V rámci vlastnej architektúry predstavila Honda koncepty Saloon a Space-Hub, čím odhalila rodinu modelov 0 Series. Produkcia vrcholového Saloonovho sedanu je plánovaná na rok 2026 v Ohiu. Celkové výrobné úsilie zahŕňa vlastnú batériovú produkciu v spolupráci s LG Energy Solution.
Aj keď sa v prvopočiatkoch nový rad EV nemusí ukázať ako ziskový, Honda očakáva, že celkový sortiment sa stane rentabilným vďaka zdieľaniu komponentov a ekonomike výroby. Väčšie modely, hoci menej výnosné kvôli nákladnejším batériám, pokrýva Honda cez inovácie v oblasti batériových materiálov a efektívnosti výroby.
Honda odložila plány na cenovo dostupné EV, pôvodne navrhované v spolupráci s GM. Podľa Shinji Aoyamu, problémy s vysokými nákladmi na batérie komplikujú ekonomický plán. Honda sa naďalej orientuje na vývoj pevných batérií s možnou produkciou po roku 2030.
Druhá generácia EV plánovaná na rok 2028 sa začne vyrábať v novom závode v Allistone v Ontáriu. Zníženie výrobných nákladov o 35 % dosiahne modernými výrobnými metódami. Honda zároveň oznámila redukciu investícií do EV o 30 % a presun pozornosti k hybridom. Plánuje uviesť 13 nových hybridov do roku 2031.
Napriek spomaleným investíciám do úplnej elektrifikácie Honda stále udržiava vyhliadky, že do roku 2040 budú všetky jej globálne predaje pozostávať z elektrických alebo palivových článkových vozidiel. Prioritizácia hybridov, ako aj odloženie vyhradených EV projektov, naznačuje reálny prístup k súčasnej dynamike trhu.
