Na Summite FT Future of the Car, generálna riaditeľka Ineos Automotive, Lynn Calder, vyjadrila svoje obavy z obmedzení týkajúcich sa elektrifikácie. "Sme v časoch, keď politika diktuje, čo by ľudia mali kupovať, no ľudia si to neželajú," uviedla. Calder zdôrazňuje, že zákazníci potrebujú voľbu, ktorú aktuálne politiky obmedzujú jednostrannosťou.
Európa plánuje do roku 2030 postupne zrušiť predaj benzínových a naftových áut, s obchodnými vozidlami do roku 2035. Calder pochybuje, že trh bude do tohto termínu výlučne elektrický. Aj keď vláda uvoľnila pravidlá pre hybridy, Calder tvrdí, že načasovanie je nesprávne.
Calder poukazuje na dôležitosť hybridov a potrebu väčšej rozmanitosti pohonných sústav. Tvrdí, že výrobcovia investovali obrovské sumy do stratégií, ktoré nefungujú. "Rizikom je, že spotrebitelia budú udržovať staršie, menej efektívne autá dlhšie," varuje.
Calder volá po "technologicky neutrálnych" reguláciách, pričom presadzuje zameranie na nízkoemisné vozidlá namiesto nulových emisií. Pripomína, že Ineos plánuje uviesť model Fusilier s možnosťou podobnou hybridu, no vývoj závisí na politikách. "Realita je, že tieto autá budeme predávať dlhšie, ale potrebujeme jasnosť od regulátorov dnes, nie o 10 rokov," uzatvára.
Lynn Calder z Ineosu kritizuje jednostranný tlak na elektrifikáciu automobilov a vyzýva na rôznorodosť technológií. Volá po regulačnej jasnosti a uznaní reality spotrebiteľských preferencií, pričom upozorňuje na riziko stagnácie pri implementácii jedinej technológie.
