화려함의 극치, 맨소리의 테슬라 사이버트럭 '일론게이션' • 독일 튜너 맨소리가 테슬라 사이버트럭을 손보아 새로운 모델 '일론게이션'을 선보였습니다. 그 효과는? 직접 확인해보세요. 사이버트럭의 외관은 카본 파이버로 공격적으로 스타일링되어 있습니다. 거대한 휠 아치와 화려한 앞뒤 범퍼, 그리고 다양한 튜닝이 돋보입니다. 맨소리의 로고가 장착된 조명도 추가되어 독창성을 더합니다.

15,000파운드 이하의 12기통 중고차 베스트 리스트 • - 예상 경매가: £12,000- 특징: 고급스러운 커튼과 장식, 수집가의 아이템입니다. - 엔진: 5.0 리터 V12- 출력: 약 300bhp- 특징: 클래식한 디자인과 함께 전형적인 BMW 매력을 지니고 있습니다.

세계 최강의 소형 V-8 슈퍼카, 드디어 판매 시작 • 독특한 디자인과 뛰어난 성능을 자랑하는 Aston Martin의 "슈퍼 시그넷" V-8이 시장에 등장했습니다. 놀랍게도, 이 차는 원래 토요타의 도시 차량을 기반으로 만들어졌습니다.

화려한 탄생, 샤오미 SU7 울트라 • - 24캐럿 금 및 카본 파이버 배지- 1,527마력의 전기차 성능- 정교한 공기 역학 설계- 고급스러운 인테리어 옵션 생산 준비가 완료된 샤오미 SU7 울트라가 눈길을 끄는 24캐럿 금과 카본 파이버 배지를 장착하고 등장했습니다. 이 독특한 배지는 모델의 프론트에서 빛나는 포인트 중 하나입니다.

F1 카 런칭을 흥미롭게 만드는 방법: 독자들의 기발한 아이디어 • Jaykay는 "Top Gear에서 영감을 얻고 싶다"며 큰 표적을 경기장에 설치하고 에어 캐논으로 차를 쏘는 방법을 제안했습니다. 가장 가까운 차가 승리하며, 팀들이 실제 날개를 장착해 멀리 날아가는 대결을 벌이는 것도 흥미로울 것이라고 덧붙였습니다.

폭스바겐, 리비안에 58억 달러 투자 이유 공개 • 폭스바겐 브랜드 대표인 토마스 쉐퍼는 이 기술이 차량의 모든 전자 시스템, 보디 시스템, 구동계 및 인포테인먼트 시스템을 아우른다고 밝혔습니다. 포르쉐와 아우디가 가장 먼저 혜택을 받을 것이며, 새로운 미국 브랜드인 스카우트 모터스도 이 리스트에 포함되어 있습니다.

돌연변이 슈퍼카, V-8 엔진을 품은 사이그넷 판매 개시! • 애스턴 마틴은 몇 년 전, 연비 개선을 위해 토요타/사이언 iQ의 도시형 모델을 기반으로 한 '사이그넷'을 제작하기로 결정했습니다. 당시 자동차 업계는 전기차 대신 이렇게 작은 엔진을 가진 차량으로 평균 배출량을 낮추고자 했습니다.

세계에서 가장 작은 V8 슈퍼카, 드디어 판매 시작 • 영국의 Nicholas and Mee 회사는 단 1대만 제작된 Aston Martin의 "Super Cygnet" V8 모델을 판매하고 있습니다. 이 차량은 기존의 시티카인 Toyota/Scion iQ의 변형이며, 환경 규제를 충족하기 위해 개발되었습니다.

기아 EV2, 작지만 스타일 넘치는 전기차 등장 • EV2는 스페인에서 컨셉트로 공개되었으며, 공간과 유용성을 중시한 사각형 SUV 디자인이 특징입니다. 이 차는 높고 넓은 실내를 제공하며, 새로운 볼보 EX30과 유사한 강력한 외관을 자랑합니다.

기아, PV5 승용차 모델 출시: 400km 이상의 주행 거리! • - 배터리 옵션: 51.5kWh 및 71.2kWh- 출력: 161마력 및 184lb-ft의 토크- 최대 주행 거리: 400km (71.2kWh 모델 기준)기아는 10-80%의 빠른 충전이 30분 이내에 가능하다고 설명하며, '셀 투 팩' 배터리 시스템을 통해 에너지 효율성을 높였습니다.

2025 아우디 A5: 이제 A4 세단을 대체하다 • 2025 아우디 A5는 아우디 A4를 대체하면서 약간의 가격 상승을 경험했습니다. 이전 아우디 A4의 시작 가격이 $45,395였지만, 새로운 A5의 시작 가격은 $48,995로 $3,600의 차이가 있습니다. 다만, 2025 A5는 이전 세대 A5 스포트백보다 저렴합니다. A5 스포트백의 시작 가격은 $49,695였습니다. 또한, 아우디의 스포트백 명칭은 미국에서 단순히 "A5"로 변경되었습니다.

2025년 자동차 업계를 이끄는 인물들: 그들의 영향력과 미래 전망 • - 50. Carlos Tavares: 전 스텔란티스 CEO로, 회사의 연속된 실수로 인해 사퇴.- 49. Pham Nhat Vuong: 빈패스트 CEO로, 베트남 전기차의 글로벌화 목표를 지속.- 48. Henrik Fisker: 피스커 CEO로, 두 번째 파산을 경험.- 47. Lawrence Stroll: 애스턴 마틴 회장으로, 새로운 차량 출시에 성공하며 부활.- 46. Seetarama “Swamy” Kotagiri: 매그나 인터내셔널 CEO로, 아슬아슬한 지원 전략을 구사.- 45. Stella Li: BYD 부회장으로, 유럽 시장에서의 확장을 주도.- 44. Mate Rimac: 리막 그룹 대통령으로, 신차 출시와 기술 성장을 통해 주목 받음.- 43. Markus Schäfer: 메르세데스 CTO로, 전기차 혁신을 추구.- 42. McKeel Hagerty: 해거티 CEO로, 자동차 라이프스타일 문화 확립에 기여.- 41. Roger Penske: 펜스케 코퍼레이션 CEO로서, 쿠프라 브랜드의 미국 판매를 준비.

아우디 A5, A4 세단 대체하고 가격 인상 • - 2025 아우디 A5가 A4 세단을 대신합니다.- 가격은 $48,995로 A4보다 $3,600 상승했습니다.- A5의 디자인은 해치백 형태로 변경되었습니다.- 새로운 엔진으로 성능이 향상되었습니다.

기아 PV5 전기 밴: 폭스바겐과의 대결 • PV5는 기아의 중형 전기 밴으로, 현대-기아의 기존 전기차 제품군에서 배터리와 모터 기술을 채택했습니다. 길이는 184.8인치, 너비는 74.6인치, 높이는 74.8인치로, 혼다 시빅이나 기아 EV4 전기 세단과 유사한 컴팩트한 크기를 자랑합니다. 다양한 고객 요구에 대응할 수 있도록 'PBV(Platform Beyond Vehicle)'로 불리우는 이 밴은 다양하게 사용자 맞춤이 가능한 길이와 지붕 높이, 구성을 제공합니다. 승객 및 화물 모델로 출시될 예정이며, 차대 캡 버전도 제공됩니다.

무뇨즈, 현대차 시대의 선구자 • 조 하노스 무뇨즈는 현대차에서 중요한 전환기를 이끄는 인물로 떠오르고 있습니다. 스페인 출신의 그는 핵공학 박사이자 경영학 석사로, 닛산에서 15년 동안 근무하며 글로벌 자동차 산업에 발을 내디뎠습니다. 2019년 현대차에 합류한 그는 현재 전 세계 사업을 총괄하고 있습니다.

포드, 4도어 머스탱 "마크 4" 세단 개발 중? • 자동차 뉴스와 더 드라이브 보도에 따르면, 포드는 최근 딜러 대상 이벤트에서 머스탱 세단의 렌더링을 공개한 것으로 전해졌습니다. 이 자리에서 "마크 4"라는 이름이 언급되었고, 이 이름은 2025년 2월 기준으로 포드에 의해 상표 등록되었습니다.

포드의 새로운 시도: 4도어 머스탱 "마하 4" 세단? • 최근 포드는 비공개 딜러 이벤트에서 4도어 머스탱 세단의 렌더링을 공개했습니다. 참석한 딜러들에 따르면, 이 세단은 "마하 4"로 불렸습니다. 또, 이 이름은 2025년 2월 기준으로 포드에 의해 상표 등록되었습니다.

현대자동차, 2025년 모터트렌드 올해의 인물 호세 무뇨즈 • 호세 무뇨즈는 현대자동차의 역사상 첫 비한국인 CEO로 선임되어 기록적인 판매와 수익을 이끌고 있습니다. 그는 2025년 모터트렌드에서 올해의 인물로 선정되었습니다. 스페인 출신의 무뇨즈는 핵물리학 박사와 경영학 석사 과정을 거친 후, 닛산에서 15년간 경력을 쌓았습니다. 2019년 현대차에 합류하여 북미 및 유럽 등 여러 지역을 담당하게 되었습니다.

기아 EV2 콘셉트: 작고 세련된 전기차의 첫인상 • EV2는 기아만의 디자인 언어로 독창적인 외관을 선보입니다. 세로로 얇게 그어진 헤드라이트와 인식 가능한 그릴 형태는 전통적인 내연기관 차량을 연상케 합니다. 검은색 플라스틱 트림과 대비 요소들은 EV2의 역동적인 스타일을 더욱 부각시킵니다.

BMW의 온라인 클래식 자동차 박물관 • BMW는 424종의 차량 모델에 대한 정보와 사진을 포함한 온라인 카탈로그를 공개했습니다. - 역사적 모델들: 전후 모델부터 BMW 507, 세 바퀴 자동차 F 76까지 다양한 차량이 포함되어 있습니다.- 검색 기능: 사용자는 특정 모델을 쉽게 찾거나 BMW의 역사에 대해 잊고 탐색할 수 있습니다.

2025 모터트렌드 파워 리스트: 자동차 산업의 영향력 있는 인물들 • BYD는 2022년 이후 중국에서 1위 브랜드로 자리 잡았으며, 글로벌 전기차(EV) 판매에서 테슬라의 뒤를 바짝 추격하고 있습니다. 자율주행차를 운영하며 3,300만 마일을 기록했지만, 업계의 안전 문제로 인해 불확실성을 겪고 있습니다.

알프인, A110 가솔린 모델의 생산 종료 발표 • 이 특별 모델은 알프인의 70주년을 기념하기 위해 제작되며, 총 210대가 한정 생산됩니다. 색상은 Bleu Caddy, Glacier Blanc, Rouge Sismique로 각각 70대씩 판매됩니다. 각 모델에는 카본 파이버로 제작된 70주년 로고와 해당 색상에 맞춰 디자인된 18인치 카본 휠이 장착됩니다.

2025년에 플레이할 수 있는 최고의 PS5 게임 5선 • 모터 레이싱의 완벽함을 경험할 수 있는 그란 투리스모 7은 PS5의 필수 게임 중 하나입니다. 세밀한 차량 조작과 뛰어난 그래픽 덕분에 바로 몰입할 수 있는 환경을 제공합니다. 단순한 경쟁을 넘어 차량 소유의 즐거움도 함께 경험할 수 있습니다.

스텔란티스의 2024년: 잃어버린 시장 점유율과 저조한 수익 • 한때 두 자릿수의 이익률로 업계의 부러움을 샀던 스텔란티스는 2024년에는 운영 이익률이 5.5%로 감소했습니다. 북미와 유럽에서 각각 5%의 시장 점유율을 잃었고, 조정된 운영 소득은 90억 달러로 하락했습니다. 총 수익은 1650억 달러로 17% 감소했으며, 순이익은 58억 달러로 70% 줄어들었습니다.

영국에 새로운 기가팩토리가 등장: 로터스 전 CEO가 이끈다 • Coventry에 본사를 둔 Volklec는 중국의 Far East Battery(FEB)와 협력하여 독립 배터리 공장을 운영할 계획입니다. 이는 영국의 배터리 산업에 중요한 신호탄이 될 것입니다.

코스워스, V12 엔진 생산을 지속한다 • 코스워스 노샘프턴 지점의 상업 이사인 크리스 윌로비는 최근 인터뷰에서 "V12 엔진을 계속 만들어 나갈 것"이라고 밝혔습니다. 새로운 배출가스 규제의 시대가 다가오고 있지만, 코스워스는 이미 이를 통과할 수 있는 능력을 입증했습니다.

Stellantis의 도전: 2024년 불황과 새로운 CEO • 2024년, Stellantis의 영업 이익률은 5.5%로 떨어졌으며, 2025년에도 회복이 더딜 것으로 보입니다. 북미와 유럽에서 5%의 시장 점유율을 잃었고, 조정된 영업 이익은 90억 달러로 감소했습니다. 매출은 17% 하락한 1650억 달러를 기록했으며, 운송량은 12% 줄었습니다. 순이익은 70% 감소해 58억 달러에 달했습니다.

패셔너블한 분노: 이 R/C 핸드백 자동차로 신나게 드라이브하세요! • 이 핸드백은 진짜 가죽으로 제작되었으며, 은색 바퀴와 고무 타이어 덕분에 독립적으로 서 있을 수 있습니다. "사륜구동" 및 드리프트 기능을 갖춘 이 제품은 30피트 거리에서 원격으로 조종할 수 있습니다. 지루한 저녁 식사나 회의 중에 테이블을 누비거나, 할로윈에 아이들에게 사탕을 나르기에도 적합합니다.

놀라운 패션과 스릴, R/C 핸드백 자동차 • - 배터리: AA 배터리나 충전식 AA 배터리를 사용합니다.- 컨트롤러 수납: 별도 공간 없이 핸드백 내부에 수납해야 하는데, 이미 작은 가방이기에 여유 공간이 적을 수 있습니다.

2025 최고의 기술: 로봇택시의 미래를 선도하는 웨이모 원 • 웨이모는 구글의 자율주행 자회사로, 웨이모 원은 상업용 로봇택시 서비스의 이름입니다. 피닉스, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 오스틴에서 레벨 4 자율주행을 제공하는 웨이모 원 로봇택시는 이제 400평방마일 이상에서 운영됩니다. 2024년에는 운행 횟수가 4배 증가하며, 전기차로 4백만 마일을 운행하여 약 450만 킬로그램의 이산화탄소 배출을 절감했습니다.

리비안의 무적 보안 시스템: 기어가드의 완벽한 보호 • - 자동 기록 및 수동 제어: 비상 상황 시 자동으로 녹화되며, 사용자가 수동으로도 기록할 수 있습니다.- USB-C 동영상 다운로드: 모든 영상은 USB-C 포트를 통해 다운로드 가능합니다.- 종단 암호화: 라이브캠 스트리밍은 개인 정보 보호를 위해 암호화 처리됩니다.

헨네시 ‘슈퍼 베넘’, 머스탱 GT와 다크 호스에 850마력 업그레이드 • 고객은 포드 딜러에서 기본 GT 또는 다크 호스를 선택한 후, 이 ‘슈퍼 베넘’ 패키지를 추가할 수 있습니다. 이 패키지에는 더 강력한 슈퍼차저, 새로운 인젝터 및 개선된 공기 흡입 키트가 포함되어 있으며, 다크 호스를 선택할 경우 0-60mph 시간을 3.2초로 단축하여 빠른 가Acceleration을 체험할 수 있습니다. 또한, 1/4마일 주행 시간도 1초 이상 단축할 수 있습니다.

찰스 3세의 구형 랜드로버 디펜더, 경매에 나와! • 구형 랜드로버 디펜더가 경매에 오릅니다. 그러나 이 차량은 단순한 경매 대상이 아닙니다. 바로 찰스 3세가 소유했던 차량이기 때문입니다. 이 차량은 올해의 알뜰한 거래로 주목받고 있습니다.

2025년 혁신을 선도하는 전동화: 현대 아이오닉 5 N의 파워트레인 비밀 • 아이오닉 5 N의 파워트레인은 운전자가 다양한 성능 파라미터를 조정할 수 있도록 설계되어 있습니다. 'N 버튼'을 통해 드라이브 모드, 런치 컨트롤, 드리프트 모드, N 그린 부스트 등 다양한 기능을 쉽게 조작할 수 있습니다. 또한, N 토크 배분을 통해 앞뒤 구동력을 100/0에서 0/100까지 조절할 수 있습니다.

거대한 스크린의 매력, 링컨의 혁신적인 디지털 경험 • - 맞춤형 스크린: 사용자는 여행 정보, 날씨, 내비게이션 등 원하는 정보를 우측 화면에 추가할 수 있습니다.- 리쥬부네이트 기능: 차량 주행 중에도 스파와 같은 편안함을 제공합니다.- 차분한 객실 모드: 야간 주행 시 화면 밝기를 최소화하여 쾌적한 환경을 조성합니다.

본드의 DB5, 위너모빌로 교체? 아마존 스튜디오의 기상천외한 결정 • 아마존 MGM 스튜디오가 제임스 본드의 아이코닉한 아스트론 마틴 DB5를 위너모빌로 교체할 계획이라는 소식이 전해졌습니다. 본드 프랜차이즈의 새로운 소유자는 기존의 진지한 분위기에서 벗어나 미국식 슬랩스틱 코미디로 방향을 전환하고자 하는 것 같습니다.

놀라움! 토요타, 더 작고 저렴한 컴팩트 EV SUV 예고 • - 크기 감소: 이 새로운 모델은 기존 bZ4X보다 약 6인치 짧고, 3.5인치 낮은 디자인으로 제작됩니다.- 디자인 변화: 토요타는 고급 Lexus 디자인 언어를 반영하여 각지고 날카로운 형태를 채택했습니다.

2025 획기적 기술: 테슬라 사이버트럭, 조향 혁신을 이룩하다 • 2025년 MotorTrend가 선정한 최고 기술은 테슬라 사이버트럭의 스티어바이와이어 시스템입니다. 이 시스템은 조향 휠과 전륜 타이어 간의 기계적 연결을 완전히 제거하여 기존의 랙 앤 피니언 조향을 근본적으로 재구성했습니다. 이 혁신은 주행 중 놀라운 민첩성을 제공합니다.

메르세데스-벤츠 EQS, 반고체 배터리 테스트로 620마일 이동 가능 예고 • 반고체 배터리는 고체 전해질을 사용하여 경량화와 효율성을 높이고, 전통적인 리튬 이온 배터리보다 더 높은 에너지 밀도와 빠른 충전 속도를 자랑합니다. 게다가 인화성 액체 전해질이 없기 때문에 화재 위험이 줄어드는 장점이 있습니다.

2025년 최고의 기술: 리비안의 기어 가드로 차량 보안을 강화하다 • 리비안 제품에 기본 적용되어 온 기어 가드는 시간이 지남에 따라 OTA(Over-The-Air) 소프트웨어 업데이트를 통해 진화해왔습니다. 새로운 기능인 로드 캠은 360도 대시 캠처럼 작동하며, 기어 가드 라이브 캠은 Connect+ 무선 구독을 통해 알림 및 실시간 이미지를 스마트폰으로 제공받을 수 있도록 합니다. 이전에는 인포테인먼트 스크린에서만 녹화된 영상을 확인할 수 있었습니다.

EV 소유자의 필수 앱: PlugShare의 혁신 • 사용자는 충전 속도와 네트워크 등 여러 필터를 사용하여 지도를 조정할 수 있습니다. 특히 여행 중 호텔 근처의 충전기를 찾기 위한 '숙박' 필터는 매우 유용합니다. 이는 마치 집에서 EV를 충전하는 것처럼 편리함을 제공합니다. MotorTrend의 피처 에디터 Christian Seabaugh는 "이 앱 없이는 살 수 없습니다. 장거리 EV 여행 시 불안을 덜어주고, 자동차 제조사의 경로 플래너를 보완해 줍니다."라고 설명합니다.

2025년 최고의 기술: 현대 아이오닉 5 N의 혁신적인 파워트레인 • 아이오닉 5 N의 파워트레인은 겉보기에는 기존 전기차와 크게 다르지 않습니다. 800V 시스템과 84kWh 배터리로 구성된 이 차량은 전후 바퀴에 각각 영구 자석 모터를 장착하여 641마력과 568 lb-ft의 토크를 제공합니다.

2026 Ram Ramcharger: 전기 픽업 트럭의 혁신적인 성능 • Ram Ramcharger는 반톤 픽업 중에서 최고 적재량 1,191kg(2,625파운드)을 자랑하며, 동급에서 최고 수준의 견인력과 화물 용량을 제공합니다. 5,700파운드의 축중량을 갖춘 독립식 후륜 서스펜션은 기존 ICE 픽업보다 훨씬 뛰어난 성능을 발휘합니다. 최대 6,350kg(14,000파운드)까지 견인할 수 있지만, 고리형 및 5차 바퀴 하위 옵션은 제공되지 않습니다.

EV 소유의 고민, PlugShare 앱으로 해결하다 • PlugShare 앱의 인터페이스는 직관적이며 간단하여 쉽게 탐색할 수 있습니다. 앱의 메인 화면은 다양한 색상의 점들로 가득 찬 지도 형식으로, 초록 점은 저속 충전소, 주황 점은 고속 충전소를 나타냅니다. 클릭 시 충전소 정보(주소, 네트워크 종류, 비용 등)를 확인할 수 있습니다.

Rivian 앱: 자동차 경험의 진화를 가져오다 • Rivian 앱은 자동차 앱 중에서도 특별한 가치를 지니고 있습니다. 대다수의 자동차 앱이 기능이 부족하고 디자인이 단조로운 반면, Rivian 앱은 사용자의 편리함을 고려하여 설계되었습니다. 이 앱은 2025년 MotorTrend Best Tech Awards에서 자동차 제조사 앱 부문 최우수상을 수상했습니다.

2025 모터트렌드 베스트 테크 어워드 수상작 • 자동차는 효율적이고 편안하며 신뢰성 높은 이동 수단으로 진화해왔습니다. 오늘날 저렴한 배터리와 강력한 소프트웨어가 이러한 변화의 원동력이 되고 있습니다. 모터트렌드는 76년간 자동차와 기술에 대한 폭넓은 탐구를 지속해왔습니다.

2025년 MotorTrend 최우수 기술: Autel MaxiCharger AC Lite 홈 EV 충전기 • MaxiCharger AC Lite는 다양한 가격대와 모델을 제공합니다. $399의 9.6-kW 모델은 대부분의 사용자에게 충분하며, NEMA 14-50 벽면 콘센트에 쉽게 연결해 사용할 수 있습니다. $569의 하드와이어 버전은 12.0 kW의 빠른 충전 속도를 자랑하며, Tesla의 NACS 커넥터 옵션도 지원합니다.

2025 최고의 기술: 리비안 앱이 만드는 소프트웨어 경험 • 리비안의 앱은 유용성과 접근성에서 두각을 나타냅니다. 락 스크린에서 바로 배터리 잔량을 확인할 수 있는 위젯을 제공하며, 위젯을 터치하면 앱으로 이동합니다. 심지어 휴대폰 잠금을 해제하지 않아도 도어 잠금/해제, 프렁크 열기, HVAC 작동, 창문 열기를 실행할 수 있습니다.

Waymo One: 로봇 택시의 미래를 선도하다 • Waymo는 구글의 자율주행 자회사로, Waymo One은 상업적 로봇택시 서비스입니다. 피닉스, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 오스틴에서 Level 4 자율주행 서비스를 제공하며, 400 제곱 마일 이상에서 운행되고 있습니다. 2024년에는 제공한 탑승 횟수가 4배 증가하고, 전기차가 400만 마일 이상을 주행했습니다.

2025 베스트 테크: GM 슈퍼 크루즈의 신뢰성 • 슈퍼 크루즈는 운전자가 특정 매핑된 도로에서 핸들을 놓고 페달에서 발을 떼어도 되는 ADAS 시스템입니다. GM은 이 기능을 75만 마일의 도로로 확장할 계획입니다. 운전자가 주의를 기울이며 사용할 때, 안전성을 한층 높여줍니다. 이 시스템은 운전자가 잠재적인 위험에 더 주의를 기울이게 하고 피로를 덜 느끼도록 돕습니다.

2025 모터트렌드 최고 기술상: 혁신적인 북미 충전 시스템 NACS • NACS는 슬림하고 스마트한 충전 코드를 통해 간편한 연결 경험을 제공합니다. 복잡한 CCS 플러그와는 달리, NACS의 연결 프로토콜은 충전 중 전원 결함을 감지하고 이를 전달하여 불필요한 서비스 호출을 예방합니다.

아침을 깨우는 괴물, TJ Jeep Wrangler V10 • 2006년형 Jeep Wrangler X는 그동안 경험해보지 못했던 강력한 성능을 자랑합니다. 바로 8.3리터 V10 엔진이 장착된 모델입니다. 이 차량은 TJ 세대의 짧은 휠베이스에 힘을 더해 아침 출근길을 신나는 경험으로 바꿔줍니다.

메르세데스-Benz의 혁신: 솔리드 스테이트 배터리로 EQS 621마일 주행 가능 • 메르세데스-Benz가 EQS 모델을 활용하여 혁신적인 리튬-메탈 솔리드 스테이트 배터리를 시험하고 있습니다. 이 새로운 배터리는 EQS의 현재 488마일 주행 거리를 이론적으로 621마일로 늘려줄 것으로 기대됩니다.

테슬라 사이버트럭의 스티어 바이 와이어: 혁신의 바퀴를 재발명하다 • 사이버트럭은 340도 회전하는 요크로 조작되며, 드라이버의 입력에 따라 프론트 바퀴의 각도가 코드로 변환됩니다. 이 시스템은 저속에서 가장 빠른 조향 성능을 제공하고, 고속에서도 더욱 부드러운 조향을 가능하게 합니다.

2025 링컨의 디지털 경험: 대형 스크린의 진화 • 링컨 노틸러스의 48인치 넓은 스크린은 다른 차량에서 느낄 수 없는 인상적인 시각적 경험을 제공합니다. 고해상도 그래픽과 사용자 중심의 디자인 덕분에 시각적인 부담을 줄이고 직관적인 조작이 가능합니다. 운전자는 화면의 오른쪽 절반을 자신에게 맞게 설정할 수 있으며, 다양한 기능은 오버-더-에어 업데이트를 통해 지속적으로 업그레이드됩니다.

NACS: 전기차 충전의 미래를 선도하다 • - 넓은 고장 진단 가능성: 최근 NACS는 SAE J3400 프레임워크를 통해 더욱 다양한 오류 코드를 진단할 수 있습니다. 이는 충전 케이블의 손상 여부 등을 감지하여 네트워크 사용 경험을 향상시킵니다.- 고속 충전에 대한 대비: NACS는 1메가와트 충전을 지원하며, 차량 소켓이 냉각되는 경우 1,000암페어까지 충전할 수 있습니다.- 다양한 전압 수용: NACS는 277볼트까지 지원하여 상업용 건물에서 경제적으로 레벨 2 충전을 할 수 있게 합니다.- 휴대용 케이블 지원: 사용자가 직접 케이블을 가져올 수 있는 휴대형 충전 솔루션을 지원하여 비용 절감과 함께 전기차의 매력을 높입니다.이러한 이유로 NACS는 2025 MotorTrend Best Tech Award의 '최고의 공공 충전 경험' 부문에서 수상했습니다.

메르세데스-AMG GT 43, 10만 1천 파운드에 구매 가능 • 메르세데스-벤츠가 AMG GT 43을 드디어 출시했습니다. 처음 발표할 당시에는 영국에서 판매하지 않겠다고 했지만, 현재 판매 가격은 10만 1천 685파운드로 결정되었습니다. GT 43은 AMG A45에서 가져온 4기통 하이브리드 엔진을 장착하고 있으며, 415마력과 369lb-ft의 토크를 후륜에 전달합니다. 0-100km/h 가속은 단 4.6초에 불과하며, 최고 속도는 280km/h에 이릅니다.

매뉴얼의 매력: 새로운 WRX tS Spec B의 등장 • - 어댑티브 댐퍼: 일반 매뉴얼 WRX에서는 볼 수 없는 첨단 댐퍼.- 19인치 휠 및 특유의 브렘보 브레이크: 성능을 극대화합니다.- 레카로 전면 시트: 뛰어난 주행 편의성을 제공합니다.WRX tS Spec B는 최고 수준의 성능 지향 장비를 탑재한 모델로서, 매니아들에게 강력한 선택지입니다. 그러나 STI 모델은 계속 출시되지 않을 것으로 보입니다. 현재의 STI 엔진은 배기가스 기준을 충족하지 못해 출시 계획이 없으며, 미래에는 전기차나 하이브리드 형태로 등장할 가능성이 있습니다.

날개를 단 서브라루 WRX tS Spec B: 여전히 STI는 아니다 • 현재 호주에서 WRX tS 모델이 판매되고 있으며, 아쉽게도 미국 시장에서는 이 모델이 CVT만 옵션으로 제공됩니다. 큰 날개가 시선을 끌지만, 호주 WRX 매니아들에게는 수동 변속기가 더욱 매력적입니다.

Avowed: 잊히지 않을 서사시 RPG의 귀환 • 신작 RPG Avowed는 이전의 모든 기대를 뛰어넘는 게임입니다. 신비로운 세계관과 인상적인 비주얼, 탁월한 전투 시스템이 완벽하게 조화를 이루며, 플레이어에게 잊지 못할 경험을 선사합니다.

F1, 유로비전 스타일의 전화 투표로 결정된다! • 1. 변화의 물결 2. 투표 시스템 3. 새로운 판정 기준 4. 논란의 여지 F1이 75년 역사상 가장 큰 변화를 예고하고 있습니다. 이제는 경기 후 실시간 전화 투표로 챔피언십 포인트가 결정됩니다.

닛산의 구원투수, 폭스콘이 될까? • 닛산은 현재 심각한 금융적 어려움에 처해 있습니다. 2024년 9월까지 6개월 동안 운영 이익이 90%나 급감했고, 주가는 혼다와의 합병 협상 종료 후 6.3% 하락했습니다. 현재 시가 총액은 약 103억 달러로, 이는 혼다의 4분의 1 수준입니다. 회사를 구할 수 있는 자금력이 있는 파트너가 절실한 상황입니다.

메르세데스-벤츠의 귀여운 새 오프로더, '베이비' G-바겐! • 기존 G-클래스 특유의 각진 디자인을 작게 축소한 '베이비' G-바겐은 많은 이들의 관심을 끌 것으로 예상됩니다. 기존 G-바겐의 명성을 바탕으로 더욱 접근성이 높은 이 모델은 Jeep Wrangler나 Ford Bronco와도 비교할 수 있습니다. 오프로더의 매력을 유지하면서도 도심 주행의 편리함을 함께 제공하려는 의도가 돋보입니다.

귀여운 오프로드를 예고하는 '베이비 G-바겐', 메르세데스-벤츠의 새로운 계획 • 2025년 2월 21일, 메르세데스-벤츠가 소형 G-Class SUV인 '베이비 G-바겐'의 생산 계획을 확인했습니다. 이 모델은 기존 G-바겐의 내연기관 모델과 전기차와 함께 출시될 예정입니다. 구체적인 스펙은 아직 미정이지만, 전기 및 48V 하이브리드 옵션이 제공될 가능성도 있습니다.

다저 바이퍼 ACR, 미국 최고의 트랙카로 평가받다 • - Juxtaposed: “첫 등장 때부터 무시무시한 속도를 자랑했으며, 지금도 여전히 놀랍습니다. 7분 1초의 뉘르부르크링 랩타임은 첫 시도에 차가운 타이어로 기록된 것이죠. 8.4리터의 대배기량 엔진은 정말 '대체 불가능한' 존재입니다.” - Michael Wilkie: “바이퍼 ACR은 7~8년 전부터 기록을 깨기 시작했습니다. 현재의 ZR1도 미국 트랙에서 좋은 기록을 세우고 있지만, 뉘르부르크링에서의 성과가 기대됩니다.” - Dean Grant: “ZR1은 모든 요소를 갖춘 차량입니다. 트윈터보 평면 V8 엔진, 가벼운 무게와 많은 다운포스를 자랑합니다.”

페조의 감각적인 504 파이크스 피크 챌린저 • 이 차량은 매우 넓고 강렬한 포스를 풍깁니다. 전면 스플리터는 현대 랠리카의 스칼프를 수집하는 데 전념하고 있으며, 거대한 리어 윙은 전설적인 스즈키 에스쿠도를 압도할 정도입니다.

내향적인 슈퍼카, 포드 GT의 변신 • Mansory가 포드 GT를 변모시켜 새로운 내향적인 면모를 선보였습니다. 5년 전, 레 맨소리와 같은 포드 GT의 제3세대 변형은 조용함의 대명사였습니다. 이제 Mansory는 더욱 눈에 띄지 않는 외모를 가진 'Under Armour Le Mansory'를 출시했습니다.

스텔란티스, 도시 주행을 위한 새로운 자율 주행 기술 공개 • STLA AutoDrive 1.0은 저조도 및 악천후에서도 신뢰성 있게 작동하며, 더 높은 속도에서는 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 차선 이탈 보조 기능을 제공합니다. 이 시스템은 스텔란티스의 ‘Brain’, ‘Smart Cockpit’과 정교한 센서 및 소프트웨어 알고리즘을 결합하여 작동합니다.

BMW, 'Neue Klasse' 전기차의 효율성을 20% 향상 • 새로운 800V 시스템의 배터리는 기존의 프리즘 형태에서 원통형으로 변경되었습니다. 이로 인해 모듈 형태에서 벗어나 더 많은 셀을 패키지에 직접 장착할 수 있게 되었습니다. 이 배터리는 20% 더 높은 에너지 밀도를 자랑하며, 이를 통해 BMW는 2023년에 약속했던 30% 더 긴 주행 거리를 실현할 수 있게 되었습니다.

닛산 구출의 열쇠, 아이폰 제조사 폭스콘? • 폭스콘은 닛산의 36% 지분을 보유한 르노와의 협상에도 나설 것으로 보입니다. 르노는 현재 보유 중인 지분을 매각하려는 계획을 세운 상태입니다. 폭스콘의 회장인 리우 영은 “협력이 필요하다면 지분 취득도 고려할 것”이라고 밝혔습니다.

V8 매력, 10대의 멋진 중고차를 £10,000에 찾아보세요 • 부드러운 디자인과 안락한 실내를 자랑하는 TVR Chimaera는 275bhp의 4.0리터 V8을 장착해 성능 역시 뛰어납니다. 70,000마일밖에 주행하지 않은 이 독일 SUV는 고속도로 여행에 적합한 여유로움을 제공합니다.

마세라티의 새로운 그란카브리오, 매혹적인 V6 엔진 탑재 • 마세라티가 새로운 483마력 그란카브리오를 소개했습니다. 이 차량은 모나코를 누비기에 완벽한 2인승 4인승 컨버터블입니다. 이 차는 542마력의 '트로페오' 모델과 동일한 3.0리터 트윈터보 V6 엔진을 사용하지만, 출력은 조정되어 0-100km/h 가속이 4초에 가능하며, 최고 속도는 299km/h에 달합니다. 여전히 스릴 넘치는 주행을 즐길 수 있는 성능을 자랑합니다.

레벨 3 자율주행: 스텔란티스의 새로운 도전 • 스텔란티스 그룹이 새로운 STLA AutoDrive 1.0 시스템을 발표하며 레벨 3 자율주행 시장에 본격적으로 진출합니다. 이 시스템은 핸즈프리, 아이즈 오프(Hands-Free, Eyes-Off) 운전을 가능하게 하지만, 현재는 속도가 37mph(약 60km/h)로 제한되어 있습니다. 다만, 스텔란티스는 조만간 60mph까지 속도를 높이고, 오프로드에서도 활용할 수 있는 업그레이드를 계획하고 있습니다.

미래를 향한 메르세데스-AMG의 V8 엔진 개발 • 메르세데스-AMG는 성능 시장에서의 성장을 계획하고 있습니다. 이를 위해 2025년부터 전체 모델 라인업을 대대적으로 업데이트할 예정이며, 그 중심에는 새로운 V8 엔진이 자리 잡고 있습니다.

기아의 전기밴 PV5, 첫 공개! • 기아가 생산 준비가 완료된 전기 밴 PV5의 사진을 공개했습니다. 이 모델은 승객과 화물을 위한 대안으로, 차세대 전기 차량 시장에서 큰 주목을 받고 있습니다. PV5는 세 가지 차체 스타일과 여러 내부 구성 옵션을 제공합니다. 주요 스타일은 승객용과 화물용으로, 두 모델 모두 깔끔한 디자인과 직선적인 형태가 특징입니다.

BMW, 전기차의 혁신을 주도하다: Neue Klasse의 모든 것 • BMW의 Neue Klasse는 'Gen6' 플랫폼으로, 새로운 형태의 원형 셀 배터리를 채택합니다. 이 배터리는 에너지 밀도가 20% 향상되며, 전체 팩 비용도 최대 50% 절감될 것으로 기대됩니다. 결과적으로 최대 559마일의 주행 거리와 800V 아키텍처를 통해 30% 더 빠른 충전 속도를 자랑합니다.

셸비 코브라: 전설적인 V8의 매력과 현실 • 자동차 역사에 길이 남을 전투기를 소개します. 셸비 코브라는 신화와 전설로 만들어진 차량으로, 그 신비로운 과거와 성능 덕분에 많은 이들의 사랑을 받아왔습니다. 코브라는 1953년 영국의 AC 에이스에서 시작되었습니다. 초창기에는 제2차 세계대전 이전의 엔진이 장착되어 성능이 부족했습니다.

니콜라, 수소 및 전기 트럭 제조업체, 파산 신청 • - 희망적인 시작: 니콜라는 무배출 대형 트럭으로 화물 운송의 탈탄소화를 목표로 했습니다.- GM의 협력: 한때 GM이 20억 달러 규모의 협약으로 협력할 예정이었습니다. - 사기 혐의: 2020년, 니콜라 창립자 트레버 밀턴이 사기 혐의로 기소되었습니다.- 재판과 결과: 밀턴은 사기 혐의로 유죄 판결을 받아 4년 형을 선고받았습니다.

기아 PV5 전기밴: 혁신적인 미래의 시작 • PV5는 기아가 "중형"이라고 부르는 컴팩트한 전기 밴으로, 현대-기아 제품 포트폴리오의 배터리 및 모터 기술을 활용합니다. 기아는 이 모델을 다양한 고객의 필요를 충족하기 위한 "PBV(Platform Beyond Vehicle)"로 설명하며, 혁신적인 모듈성으로 유연성과 커스터마이징 능력을 강조합니다. 다양한 길이와 높은 지붕, 그리고 형태로 이루어진 두 가지 버전이 현재 공개되었습니다: 승객용과 화물용.각 버전은 서로 다른 디자인 요소를 가지고 있습니다. 승객 모델은 일반적인 미니밴처럼 위로 열리는 리프트게이트와 스타일리시하게 곡선형 지붕을 갖추고 있습니다. 반면 화물 버전은 보다 실용적인 사각형 지붕과 양쪽으로 열리는 클램쉘형 뒷문을 채택했습니다. 두 모델 모두 독특한 LED 조명과 튼튼한 범퍼 등 매력적인 외관을 자랑합니다.

2025 Jeep Wrangler 4xe Backcountry: 한정판으로 돌아온 오프로드 아이콘 • 2025 Jeep Wrangler 4xe Backcountry가 드디어 출시되었습니다! 이 모델은 주력 사하라 트림을 기반으로 하고 있으며, 다양한 고급 구성 요소가 가득합니다. 그러나 생산량이 5,800대로 한정되어 있어 아쉬운 점이 있네요.

리비안, 사막 테마의 R1S와 R1T 캘리포니아 던 에디션 출시 • 자동차 브랜드들은 소비자들이 특별 에디션에 끌린다는 사실을 잘 알고 있습니다. 리비안은 방금 2025년형 R1S와 R1T 캘리포니아 던 에디션을 발표하며 이러한 마케팅 전략을 따르고 있습니다.

볼보 ES90 전기 세단, 혁신적인 안전 기술 예고 • 테슬라 모델 S는 지난 10년 이상 전기 세단 시장에서 독보적인 위치를 차지해왔습니다. 그러나 최근 루시드 에어와 메르세데스-벤츠 EQS의 출현으로 경쟁이 심화되고 있는 상황입니다. 이러한 가운데 볼보는 2026년 출시 예정인 ES90 전기 세단으로 이 치열한 경쟁에 뛰어들고 있습니다.

마쯔다 2의 퇴장: 전통의 끝 • 마쯔다 2의 가솔린 모델이 영국 시장에서 단종됩니다. 이 차량은 환경 친화적인 하이브리드 모델인 마쯔다 2 하이브리드로 대체될 예정입니다. 마쯔다 2가 더 이상 판매되지 않으며, 그 자리는 재브랜딩된 토요타 야리스로 만들어진 마쯔다 2 하이브리드가 차지합니다. 현재 3세대 마쯔다 2는 11주년을 맞이하며, 업데이트에 대한 요구가 커지고 있지만 판매 실적은 이를 뒷받침하지 못했습니다.

BMW VDX: M 시리즈의 미래를 바꿀 전기 모터의 혁신 • BMW가 발표한 VDX 테스트 뮬은 전기 M 시리즈의 새로운 가능성을 제시합니다. 고성능 전기차에 필요한 다중 모터 시스템으로, 더 강력하고 민첩한 주행이 가능해질 것입니다. BMW가 개발한 VDX 테스트 뮬은 13,269lb-ft의 엄청난 토크를 자랑하며, M 시리즈의 미래에 중대한 변화를 예고합니다. 고성능 자동차를 위해 다중 전기 모터의 필요성이 더욱 강조되고 있습니다.

전기차와 내연기관의 대결: BMW X3 M50 vs 포르쉐 마칸 터보 • 포르쉐 마칸 터보는 총 출력 630마력, 토크 833lb-ft를 자랑하며, 0-100km/h 가속이 단 3.3초로 이루어집니다. 주행 가능 거리는 언제든지 367마일에 달하며, 270kW의 빠른 충전 기능도 갖추고 있습니다. 그러나 무게는 2,405kg에 달해 다소 무겁습니다.

저렴하면서도 본격적인 스포티카! 다지의 새로운 도전 • 다지(Dodge)가 저렴하면서도 강력한 스포츠카를 개발할 가능성이 제기되고 있습니다. 최근 CEO 맷 맥클리어와의 인터뷰에서 드러난 이 비전은 기존의 스포츠카와는 확실히 차별화될 것으로 기대됩니다.

2026 Kia EV4: 작지만 매력적인 전기차의 등장 • - 스타일: EV4는 대형 모델인 EV9과 EV6에서 영감을 받은 대담한 외관을 가지며, 가솔린 모델인 K4 컴팩트 세단과 비슷한 유선형 디자인이 특징입니다.- 크기: EV4는 현대 아이오닉 6와 유사한 크기로 예상되며, E-GMP 플랫폼을 공유할 가능성이 높습니다.- 배터리 및 주행거리: 배터리 크기는 아직 공개되지 않았으나, 아이오닉 6의 53kWh 및 77.4kWh 옵션과 주행거리(약 240~342마일)를 고려할 때 비슷한 성능을 기대할 수 있습니다.- 성능: EV4 모델에는 싱글 및 듀얼 모터 옵션이 예정되어 있으며, 스포츠 GT-Line 버전도 출시될 것으로 보입니다.

롤스로이스 블랙 배지 스펙터: 가장 강력한 전기 롤스로이스 • - 출시 가격: 490,000 달러 이상- 파워: 659 마력, 792 lb-ft 토크 - 가속력: 0에서 60 mph까지 4.1초 블랙 배지 시리즈는 어두운 강조와 대담한 디자인으로 럭셔리의 새로운 차원을 선보입니다. 첫 번째 컬러인 "Vapour Violet"은 1990년대 클럽 문화에서 영감을 받았으며, 블랙 후드와 새로운 23인치 휠이 완벽한 조화를 이룹니다. 전면 그릴은 화려한 색상으로 제공되어 시각적인 매력을 더합니다.

푸조, GTI 배지 복귀를 고심 중 • "E-라이온 데이" 행사에서 파베이는 "전체 제품 계획을 검토하고 있다"고 밝혔습니다. 전기차 모델인 e-208 GTI에 대해 질문을 받았을 때, 그는 확답을 피했지만 강한 관심을 표명했습니다.

렉서스 오버트레일: 새로운 오프로드 방향성을 탐색하다 • 오버트레일은 렉서스의 오프로드 트림으로, 일반 모델에서 출발하여 오프로드 성능을 높이는 하드웨어와 기술을 추가합니다. 단순히 외형적인 변화뿐만 아니라, 진정한 오프로드 환경에서도 뛰어난 기능성을 자랑합니다.

지금 구매할 수 있는 최고의 수동 기어박스 9선 • 새로운 FL5 시빅 타입 R은 FK8과 큰 변화 없이도 매력적인 금속 기어 레버를 제공합니다. 겨울 아침의 차가운 기어 레버가 이 변속의 매력을 잊게 하지는 않을 것입니다. 마쓰다는 자사의 수동 기어박스에 많은 예산과 열정을 투자하고 있습니다. 특히 MX-5는 자연흡기 엔진에서 최상의 성능을 끌어내기 위한 변속을 자랑합니다.

테드슨 모터스의 '에트나', 600마력의 갈라르도 레스토모드 • 테드슨 모터스는 갈라르도를 6cm 더 넓고 낮게 변형하여 더욱 공격적인 외관을 연출했습니다. 전면부는 새로운 디자인의 휠과 함께 변화되었으며, 화려한 후면 디자인이 눈길을 끕니다.

FIA의 엄격한 언어 규제에 반발하는 알본과 사인즈 • 윌리엄스 팀의 알렉스 알본과 카를로스 사인즈가 FIA의 발언 규제에 대해 우려를 표명했습니다. 이번 시즌, 운전자는 부적절한 언어 사용에 대해 최대 12만 유로의 벌금과 경기 출전 정지 및 챔피언십 포인트 차감 등의 처벌을 받을 수 있습니다.

아메리카의 최고의 트랙 카는 무엇인가? • 두 번째 세대 Viper ACR은 645마력의 V10 엔진을 장착해 도로에 완벽하게 밀착하는 모습을 보여줍니다. 이 차는 '뉘르부르크링'에서 7분 이내로 주행하는 첫 번째 미국 생산차가 될 뻔했지만, 그 타이틀은 Ford Mustang GTD가 차지했습니다.

벤틀리의 다채로운 컨티넨탈 GT3 파익스 피크 레이서, 당신의 것으로 만들 기회! • 독특한 레이싱 차량인 벤틀리의 'Pikes Peak Special'이 곧 경매에 나옵니다. 파격적인 성능과 디자인을 자랑하는 이 차량은 최대 1000마력에 달하는 강력한 파워를 가지고 있습니다.

최고의 수동 기어 변속기: 지금 구매할 수 있는 9가지 • 새로운 Civic Type R은 디자인이 변화했지만, 수동 변속기는 여전히 운전의 즐거움을 제공합니다. 겨울철에는 차가운 금속 느낌을 받을 수 있지만, 변속의 매력에 실망하는 법은 없습니다.

기아의 새로운 전기 세단, EV4의 전면 공개 • EV4는 지난해에 보여준 콘셉트카와 유사한 디자인을 유지하고 있습니다. 기아는 "날카롭고 독창적인 라인"과 "대담한 기술적 디테일"을 강조하면서, 각진 형태와 크리스를 통해 눈에 띄는 외관을 자랑합니다. 특히 네 개의 문을 가진 세단 형태는 전기 시대를 위한 새로운 해석으로 환영받고 있습니다.

BMW의 혁신적인 전기 테스트 시스템, 비전 드라이빙 경험 • 비전 드라이빙 경험은 무려 13,269lb ft의 토크를 발휘합니다. 이는 현재까지 알려진 생산 모델 중 가장 강력한 출력으로, 코닉세그 제메라의 다섯 배가 넘는 수치입니다. 이 시험용 차량은 양산될 계획이 없지만, BMW의 차세대 '노이에 클래스(Neue Klasse)' 모델에 영향을 줄 것입니다. 첫 번째 모델은 올해 공개될 예정입니다.

전기차의 미래: 쉐보레 블레이저 EV.R NASCAR 프로토타입 공개 • - 전기화의 진입- 블레이저 EV.R NASCAR 프로토타입- 블레이저 EV SS 데이토나 500 페이스카- 결론: 새로운 시대의 도래 모터스포츠 세계에 전기차의 시대가 열리면서, 모든 최신 차량에서도 전동화의 흐름이 이어지고 있습니다. 포뮬러 E의 완전 전기차와 IMSA GTP의 하이브리드가 그 예시입니다. NASCAR도 전기차 진영에 발을 내딛고 있으며, 최근 쉐보레가 블레이저 EV.R NASCAR 프로토타입을 공개했습니다.

쉐보레의 전기 블레이저 SUV, NASCAR 프로토타입으로 변신 • - 공유 플랫폼: 포드와 유사한 플랫폼을 사용하여 다층 모터 구동계와 78kWh 배터리를 활용합니다.- 독특한 디자인 요소: 노즈, 후드, 측면 및 후면 디자인은 차별화된 요소로 특별함을 강조합니다.- 두 도어 디자인: EV.R은 두 도어 디자인을 가진 유일한 블레이저 모델입니다.쉐보레 블레이저 EV.R이 실제 도로에서 볼 수 있을지 많은 기대를 모읍니다. 포드가 머스탱 Mach-E로 성공을 거둔 것처럼, 블레이저 EV.R도 전기 도로차로 나올 날이 기다려집니다.

2025 Acura ADX: 합리적인 가격으로 럭셔리 SUV의 세계에 진입하다 • 2025 Acura ADX의 시작 가격은 36,350달러로, 인테그라와의 차이는 3,000달러에 불과합니다. ADX는 200마력의 1.5리터 터보차저 4기통 엔진과 지속 가변 변속기(CVT)를 공유하며, 기본 전륜구동에 2,000달러를 추가해 사륜구동 옵션도 가능합니다. 결과적으로 최고 가격은 약 45,000달러를 조금 넘습니다.

첫 번째 세대 애스턴 마틴 DBS: 그랜드 투어링의 완벽함 • 2009년, 제레미 클락슨이 애스턴 마틴 DBS를 "세계 최고의 차 중 하나"라고 칭찬하는 모습을 보며, 그 매력에 빠졌던 기억이 새록새록 떠오릅니다. 15년이 지난 후, 8,000마일을 주행한 컨코스 우승 경력이 있는 차량 앞에 서 있습니다.

전기 NASCAR의 미래? 1,318bhp를 지닌 쉐보레 블레이저 EV.R • 블레이저 EV.R은 포드 마하-E NASCAR 프로토타입과 마찬가지로 NASCAR의 공식 템플릿과 일치하는 서스펜션 및 파워트레인을 사용합니다. 3개의 모터, 전륜구동, 78kWh의 액체 냉각 배터리, 그리고 특수 고무 타이어를 갖추고 있습니다.

2025 Acura ADX: 럭셔리 SUV를 합리적인 가격에 경험하다 • 2025 Acura ADX는 200마력을 발휘하는 1.5리터 터보차저 4기통 엔진과 무단 변속기(CVT)를 장착하고 있으며, Honda의 HR-V 플랫폼을 기반으로 Integra와 유사한 점을 가지고 있습니다. ADX는 Integra와는 또 다른, 더욱 럭셔리한 실내를 갖추고 있어 소비자에게 매력적인 선택지를 제공합니다.

5천 파운드 이하로 찾은 10대 중고 쿠페 • 올해로 등장 15주년을 맞은 모델로, 우아한 바디라인과 제법 힙한 스타일을 자랑합니다. 주행거리 3만 8천 마일을 기록하며, 가격이 약간 예산을 초과하지만 여전히 가치가 높습니다.

혁신적인 안전: ZF의 액티브 힐 에어백 도입 • - ZF는 인체의 중대한 상해를 예방하기 위해 액티브 힐 에어백을 개발했습니다.- 이 기술은 자율주행차 시대를 대비하여 차량 내부를 보다 안전한 공간으로 변화시키는 것을 목표로 합니다.- 무릎 에어백과 함께 작동하여 부상 가능성을 줄입니다.

Xpeng의 AI 칩 개발, 자동차 산업의 혁신을 이끌까? • 2014년, 중국의 전기차 제조업체 Xpeng이 창립되었을 때, 많은 사람들이 이를 큰 관심 없이 지나쳤습니다. 하지만 지금, Xpeng은 폭스바겐과 협력하여 중국 시장을 위한 전기차를 개발하고 있는데요. Xpeng의 부회장 브라이언 구는 “우리는 기존 제조사를 지원하는 첫 번째 중국 자동차 제조업체입니다”라며 새로운 트렌드를 예고했습니다.

포르쉐와의 결혼: 지나친 사랑의 이야기 • 중년의 한 남성이 자신의 포르쉐 911과 결혼하는 파격적인 결정을 내렸습니다. 자동차에 대한 그의 깊은 애정은 전통적인 사랑을 초월한 새로운 관계로 발전했습니다. 중년의 한 남자는 인생의 중반에 접어들며 포르쉐 911을 구입했습니다. 처음에는 단순히 중년의 위기를 해소하기 위한 구매였지만, 시간이 지나면서 그의 감정은 자동차에 대한 깊은 사랑으로 발전했습니다.

자동차 역사에 길이 남을 기회: 크레이크 브리드러브의 600mph 스피릿 오브 아메리카 소닉 I 판매 • 크레이크 브리드러브의 스피릿 오브 아메리카 소닉 I이 경매에 나옵니다. 예상 가격은 50만 달러에서 100만 달러 사이로 예상됩니다. 이 차량은 34피트가 넘는 길이를 자랑하며, 미국 자동차 역사에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. RM 소더비가 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 박물관을 대신하여 판매를 진행합니다.

클래식 게임 회상: 스쿼드 레이스(1996) • 레이싱 게임에서 적절한 모터스포츠 챔피언십 라이센스를 획득하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 하지만 세가는 색다른 접근 방식을 시도한 스쿼드 레이스를 통해 이를 극복했습니다. 스쿼드 레이스는 BPR 글로벌 GT 시리즈의 차량 모델을 채택했지만, 실제 서킷에는 별다른 관심을 두지 않았습니다. 대신, 아즈텍 사원과 독일의 성과 같은 환상적인 환경에서 경쟁하는 독창적인 트랙을 제공했습니다. 현실의 제약을 넘어서, 플레이어들은 유네스코 세계유산에 타이어 자국을 남기는 꿈을 실현할 수 있었습니다.

잊혀진 사랑: 톱기어가 사랑했던 자동차들 • 작은 파란색 주전자, 그립습니다. 소박하고 단순했던 당신, 첫 자동차로 완벽했죠. 95mph에서 멈췄던 기억이 여전히 아름답습니다. 두 해 전 헤어져야 했지만, 새로운 집에서 행복하길 바랍니다. 대학과 첫 톱기어 스피드 위크 등 많은 추억이 떠오릅니다.

자율주행의 시대, Xpeng이 열다 • Xpeng의 목표는 AI 중심의 모빌리티 기업이 되는 것입니다. 전기차, 로봇, 심지어 하늘을 나는 자동차까지 제작할 계획이 있습니다. 이 회사의 40%의 직원이 R&D 부서에 있으며, 그중 절반 이상은 소프트웨어와 AI 개발에 집중하고 있습니다.

혼다와 닛산의 합병, 결국 무산되다 • 닛산과 혼다 간의 합병 논의가 닛산의 새로운 역할을 둘러싼 의견 차이로 무산되었습니다. 닛산이 혼다의 자회사가 되어야 한다는 제안이 나오자, 닛산은 이를 즉각 거부했습니다. 이러한 소식은 닛산의 악화된 재무 상태와 맞물려 있습니다. 닛산은 최근 분기 수익이 감소했으며, 2024년 전망도 하향 조정돼 순손실이 예상됩니다.

Xpeng G6, 영국에서 전기 SUV의 새로운 선택지 • 중국 전기차 제조사 Xpeng이 영국 시장에 진출하면서 경쟁력 있는 가격으로 G6 SUV를 선보였습니다. 다양한 기능과 넓은 실내 공간을 갖춘 이 모델은 테슬라의 경쟁자로 떠오르고 있습니다.

2025년형 VW Golf R, 더 강력하지만 더 비싸진다 • 2025년형 Volkswagen Golf R은 328마력과 310 lb-ft 토크로 이전 모델보다 더 강력해졌습니다. 2.0리터 터보 4기통 엔진이 재튜닝되며 0-60 mph 가속 시간이 4.6초로 개선되었습니다. 성능 패키지를 추가하면 최고속도가 167 mph에 도달할 수 있습니다. 새로운 19인치 Warmenau 단조 합금 휠은 중량을 20% 줄였으며, 개발된 독일 Wolfsburg 근처의 Warmenau 마을 이름을 따왔습니다.

Honda와 Nissan, 합병 계획 공식 취소 • Honda와 Nissan, 그리고 Mitsubishi의 합병 계획이 공식적으로 취소되었습니다. 이 일본 자동차 제조사들은 경쟁력을 높이기 위해 메가 코퍼레이션을 만드는 데 큰 기대를 걸었으나, 그 꿈은 이루어지지 않게 되었습니다.

자석으로 색칠하는 새로운 방식: 테슬라 사이버트럭의 매력 • CybertruckCovers의 공동 창립자 마이크 코르벳은 자석 패널의 장점을 설명합니다. "비닐 랩은 한 번만 사용 가능하지만, 자석은 재사용이 가능합니다." 이는 색상을 변경하고 싶을 때 매력적인 옵션입니다.

테슬라 사이버트럭을 색칠하는 새로운 방법: 자석 패널 • 회사 "CybertruckCovers"는 글로스, 매트, 새틴 등 다양한 마감을 선택할 수 있는 12가지 색상을 제공할 예정입니다. - 재사용 가능: 기존의 랩핑 필름과 달리, 자석 패널은 한 번 부착한 뒤에도 오랫동안 재사용이 가능합니다. - 표면 보호: 스테인리스 스틸의 오염을 방지하며, 적절한 세척과 통풍을 통해 본래의 상태를 유지할 수 있습니다.

2025 VW Golf R: 세계에서 가장 빠른 폭스바겐의 진화 • 이번에 업데이트된 골프 R은 이전 모델보다 13마력 증가한 총 328마력과 310 lb-ft의 토크를 자랑합니다. 2.0리터 터보 4기통 엔진이 재조정되어 0-60mph 가속 시간을 4.6초로 단축했습니다. 성능 패키지를 선택하면 최대 속도는 167mph에 달합니다.

50대 한정! 825마력 포르셰 959 SC가 당신의 것이 될 수 있습니다 • - 그룹 B 레이싱 역사: 포르셰 959는 극한의 그룹 B 챔피언십을 위해 설계되었습니다.- F40과의 경쟁: 이 차량은 페라리 F40과 직접 경쟁하면서 포르셰에게 상당한 재정적 손실을 안겼습니다.

매클라렌의 선두를 지키는 랜도 노리스의 묘사 • 노리스는 팀이 어떻게 더 효율적으로 일할 수 있는지 강조했습니다. 지난 4년 동안 많은 변화가 있었고, 그는 각 개인의 최대 잠재력을 이끌어내는 것이 중요하다고 역설했습니다. 지난 시즌, 그는 막스 베르스타펜과의 경기에서 최선을 다했지만, 베르스타펜이 시즌 초반에 우세함을 보이며 타이틀을 차지했습니다. 그러나 노리스는 두 번째 자리의 경험을 바탕으로 공장에서의 작은 개선 사항들이 트랙에서 큰 도움이 됨을 알고 있습니다.

인기 모델, 터프함을 넘어서: 도요타 타코마 리콜 사태 • 현재 NHTSA 문서에 따르면, 타코마의 16인치 브레이크 시스템과 17인치 휠 조합이 문제가 되고 있습니다. 진흙과 먼지가 바퀴 내부에 축적되면 브레이크 라인에 손상을 주어 유체 누출과 제동력 감소를 초래할 수 있습니다. 이는 사고 위험성을 높입니다.

GT3 RS의 변신: 혁신적인 타이어로 10초를 절약하다 • 포르쉐와 미쉐린이 911 GT3 RS 소유자에게 반가운 소식을 전했습니다. 새로운 타이어, '미쉐린 파일럿 스포츠 S 5'가 출시되어 습도가 높은 트랙에서도 10초 더 빠르게 주행할 수 있게 되었습니다. 이 성능 차이는 마치 다른 모터스포츠 카테고리에 있는 것처럼 느껴질 정도로 큽니다.

당신이 꼭 봐야 할 이탈리아 시계 4선 • 1980년대 두 명의 이탈리아인이 설립한 브랜드 로크만은 41mm 스테인리스 스틸 및 티타늄 케이스를 자랑하는 자동 무브먼트를 제공합니다. 럭셔리와 실용성을 갖춘 이 시계는 고무, 가죽 스트랩과 스틸 브레이슬릿 중에서 선택 가능합니다. 시작 가격: £760 로크만 공식 웹사이트

오래된 르노 소유자를 위한 희소식: 공식 부품과 무료 수리 매뉴얼 제공 • 새로운 'Originals' 서비스는 르노의 공식 예비 부품을 제공하는 프로그램입니다. 다음과 같은 전문 에프터마켓 공급업체를 통해 부품을 구할 수 있습니다:- 일반 차량 부품: Melun Retro Passion- 스포츠카 전용 부품: Arnaud Ventoux Pièces- 실내 장식용 부품: ASCI Sellerie또한, 르노의 아카이브에서 50여 개의 수리 매뉴얼을 무료로 제공하며, 온라인 튜토리얼도 제공되어 차량 유지 보수를 돕습니다.

기아 EV2: 작고 저렴한 전기차의 출격 • 기아의 새로운 전기차인 EV2는 '컨셉트 EV2'라는 이름으로 소개될 예정입니다. 아직 정확한 크기와 디자인은 공개되지 않았지만, 기아는 "Opposites United" 디자인 언어와 최신 전기 플랫폼 기술을 적용할 계획입니다.

독특한 재탄생: 특별한 4.7리터 재규어 E-타입 • 영국의 재규어 튜너가 특별한 E-타입 로드스터를 공개했습니다. 일반적으로 복원된 E-타입과는 다른 몇 가지 업그레이드가 특징입니다. - 4.7리터 스트레이트 식스 엔진: 기존 4.2리터에서 확장된 사양- 트윈 스파크 실린더 헤드: 실린더당 두 개의 스파크 플러그 설치- 전자 연료 분사 시스템: 연료 효율과 반응성을 최적화

얼음 위의 탄성, F.A.T 아이스 레이스 2024 • F.A.T 아이스 레이스는 전통적인 자동차 전시가 아닙니다. 여기에서는 고급스럽고 깔끔한 쇼룸 대신, 차 문화의 놀라운 광경을 경험할 수 있습니다. 영하의 온도, 올림픽 스키어, 레이싱 드라이버, 그리고 오스트리아 맥주가 어우러지는 이 이벤트는 말 그대로 카 오락, 유머, 격식을 벗어난 자유의 축제입니다.

1,064마력의 위력: 코르벳 ZR1, 트랙 기록을 갱신하다 • 쉐보레 엔지니어들이 고출력 코르벳 ZR1을 타고 미국의 유명 서킷을 투어했습니다. 왓킨스 글렌, 로드 아메리카, 로드 애틀랜타, 버지니아 인터내셔널 레이스웨이 등 네 개의 서킷에서 그들은 새로운 양산차 랩 기록을 세웠습니다.

전기차 시대의 새로운 도전자: 토요타 어반 크루저 • 새로운 어반 크루저는 한 번 충전으로 248마일의 주행을 목표로 하고 있으며, 이는 61kWh 배터리와 결합된 172마력의 전륜 구동 모터 또는 182마력의 사륜 구동 모터에서 비롯됩니다. 이 주행 거리는 기아 EV3(270마일)와 볼보 EX30(214마일) 사이에 위치합니다.토요타는 또한 142마력 모터와 결합된 49kWh 소형 배터리 옵션도 제공하지만, 이 버전의 주행 거리는 아직 공개되지 않았습니다.

제임스 본드가 사랑한 상상의 자동차, 벤틀리 '기관차' • 7년 전, 헌터는 소설 '썬더볼'에 등장하는 "영국에서 가장 이기적인 자동차"를 재현하기로 결정했습니다. 그 결과, 존재하지 않았던 이 상상의 벤틀리를 탄생시켰죠. 1953년 콘티넨탈 R타입을 기반으로 한 이 벤틀리는 폴란드에서 오랜 작업 끝에 마침내 모습을 드러냈습니다.

"험로를 달리는 픽업트럭의 함정: 도요타 타코마 리콜 소식" • 일본 자동차 제조사 도요타의 인기 픽업트럭, 타코마가 최근 리콜 대상에 올랐습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 약 10만 6천 대의 타코마가 진흙과 먼지로 인해 중요한 부품이 손상될 위험이 있습니다.

미래의 트랙 레이싱은 수소 연료전지? • 전기차는 트랙 레이싱에서 무거운 무게와 짧은 주행 거리 문제가 있습니다. 배터리가 다 되면 충전에 많은 시간이 걸리고, 고전력 충전 인프라가 필요합니다. 이 때문에 연료전지를 대안으로 여기는 의견도 있습니다. 수소를 탱크에 담아 가볍고 빠른 피트스톱이 가능하기 때문이죠.그러나 연료전지는 경주차에 적합하지 않습니다. 80°C 이상에서 운용되는 연료전지는 열 제거가 어려운 구조적 문제를 가지고 있습니다. 따라서 경주용 자동차에는 수소 연소 엔진이 더 적합할 수 있습니다. 토요타는 GR 야리스와 GR 코롤라를 24시간 레이스에 투입했으며, 알파인은 르망 경주에 적합한 V6 엔진을 개발했습니다.수소 연소 엔진은 폭발을 이용해 더욱 높은 온도에서 운영되므로 열 제거가 용이합니다. 또한 차량의 냉각 시스템으로 열이 적게 갇혀, 배기가스를 통해 직접 배출됩니다. 수소 내연기관은 배터리보다 가벼워 전통적인 차량 구조와 유사한 설계를 유지할 수 있습니다. 또한 수소 내연기관의 소리는 전통적인 내연기관과 유사해 팬들에게도 매력적으로 들립니다.수소 연료전지는 트럭이나 밴 등 도로 차량에서 유망한 대안입니다. 효율성이 중요한 곳에서는 연료전지가 더 좋은 성능을 보일 수 있습니다. 그래도 수소 엔진은 운전자에게 기존 내연기관과 유사한 주행감을 줄 수 있으며, 팬들에게는 감동적인 체험을 제공합니다.

아메리칸 슈퍼카 콜벳 ZR1, 전설의 레이스트랙을 정복하다 • - 와킨스 글렌: 빌 와이즈가 1:52.7로 기록- 로드 아메리카: 브라이언 월리스가 2:08.6으로 기록- 로드 애틀란타: 크리스 바버가 1:22.8로 기록- 버지니아 인터내셔널 레이스웨이: 애런 링크가 1:47.7로 기록, 그랜드 코스에서 2:32.3으로 기록

르노, 차량 페달을 대체할 미래 구상 • 르노의 고급 디자인 디렉터 산디프 밤브라는 "조종석 공간을 확장하기 위해 스티어링과 주행 기술을 연구하고 있으며, 핸들에 브레이크와 가속 페달을 통합하는 방식도 검토 중"이라고 밝혔습니다. 이는 아직 구현하기 쉽지 않지만, 향후 차량 설계에 큰 변화를 예고합니다.

콘티넨탈, 골프공 기술로 타이어 혁신 • 측면에 적용된 에어로딤플은 공기 저항을 줄여 차량의 에너지 효율성을 높입니다. 동일한 원리가 골프공에 적용되어 비거리를 증가시키듯, 차량 운행 시 공기 저항을 최소화합니다. EcoContact 7과 7 S는 50km/h 이하의 저속에서 소음을 최소화하는 '어반 사일런트' 패턴을 자랑합니다. 이를 통해 전기차와 내연기관 차량 모두 개선된 정숙성을 경험할 수 있습니다.

미국 전역 질주! 새로운 Corvette ZR1, 미 트랙 기록 제패 • 새로운 ZR1은 5.5리터 트윈 터보 V-8 엔진을 탑재해 1,000마력 이상의 성능을 자랑합니다. 이는 이전 세대 ZR1보다 300마력 이상 강력합니다. 이에 더해, 탄소 에어로 패키지를 장착한 차량은 최대 233mph를 달성하며, 1,200파운드의 다운포스를 생성합니다. 시작 가격은 $174,995로 고성능 자동차로서는 합리적입니다.

타이어 기술의 새로운 바람: Continental의 혁신적 디자인 • - 디자인: 타이어 측면에 작은 딤플 배열- 기능: 공기 저항 감소와 효율적 에너지 사용 촉진 - 저속 구간(31mph 이하)에서 소음을 감소시켜 EV 및 내연기관 차량 모두 혜택을 받을 수 있습니다.

2026 혼다 패스포트: 더 강렬한 오프로더로의 변신 • 패스포트는 RTL, TrailSport, TrailSport Elite 세 가지 변형으로 출시되며, 각 모델은 커스터마이즈 가능한 패키지를 제공합니다. 기본 RTL은 $46,200부터 시작하며, 최고 사양인 TrailSport Elite Blackout은 $55,100입니다. 모든 모델에 사륜 구동이 기본으로 장착되었으며, 작년에 비해 가격이 인상되었습니다.이 모델들은 3.5리터 V-6 엔진을 장착해 285마력과 262 lb-ft의 토크를 발휘합니다. 새로운 10단 변속기와 혼다의 최신 사륜구동 시스템이 함께 제공되어 향상된 성능을 보장합니다.

페라리 데이토나 SP3, 특별한 가치를 더하다 • 페라리보다 더 특별한 차가 있을까요? 바로 초희귀 '아이코나' 시리즈의 데이토나 SP3입니다. 이 차량은 두바이의 F1rst Motors에서 판매 중이며, 599대만 제작된 모델 중 하나로, 'BP 그린'이라는 독특한 색상으로 마무리되었습니다. 불과 400마일도 주행하지 않았습니다.

2026 혼다 패스포트: 새로운 모습과 가격 변동 • 혼다의 2026년 패스포트는 RTL, TrailSport, TrailSport Elite 세 가지 모델로 제공됩니다. 가격은 RTL의 $46,200부터 최상위 트림인 TrailSport Elite Blackout의 $55,100까지 다양합니다. 모든 모델에 사륜구동이 기본으로 제공됩니다.작년 대비 가격이 전반적으로 상승했습니다. RTL은 $2,350, TrailSport는 $3,450, TrailSport Elite Blackout은 $5,180 인상되었습니다. 모든 2026년 패스포트는 285hp 출력과 262 lb-ft 토크를 발휘하는 3.5L V-6 엔진과 새로운 10단 변속기를 갖추고 있습니다.

리미티드 에디션의 파괴력: 알파인 A110 R Ultime • Ultime은 7분 15초에 트랙을 완주하며, 이미 빠른 쿠페인 M2보다 18초나 앞섰습니다. LFA Nürburgring 패키지와도 근소한 차이를 보입니다. 크게 개선된 공기역학 디자인이 이번 기록의 주인공입니다. 새롭게 추가된 카본 요소와 보닛 및 범퍼의 공기 흡입구가 R 모델보다 160kg 더 많은 다운포스를 제공합니다.

시계와 이탈리아: 끝없는 열정의 세계 • 혹시 당신이 F1 애호가라면, 이탈리아의 유명한 팬덤인 티포시를 들어보셨을 겁니다. 이들은 페라리를 열정적으로 응원하며, 고난의 순간에도 흔들림 없는 애정을 보여줍니다. 시계의 세계에서도 이와 같은 독특한 열정이 살아 숨십니다. 매년 두 차례 열리는 파르마 시계 박람회는 수많은 시계 애호가들이 모여 빈티지 롤렉스와 오메가에 대한 열정을 나누는 자리입니다.

무한한 매력을 가진 V16 Bugatti Tourbillon의 등장 • Rimac은 소셜 미디어를 통해 "부드러운 리미터 없이 이 엔진을 유지하기를 바란다"고 밝혔습니다. Tourbillon의 엔진은 Cosworth가 개발한 8.3리터 16기통으로, 자체적으로 986bhp의 출력을 발휘하며 9,000rpm까지 도달할 수 있습니다.

"비즈니스의 새 시작: 리비안 전기 밴의 출발" • 리비안의 '딜리버리 500'과 '딜리버리 700' 전기 밴은 각각 2,663파운드와 2,258파운드의 화물을 적재할 수 있습니다. 두 차량은 전장이 다르지만, 동일한 9,500 GVWR을 공유하여 큰 모델이 더 적은 적재량을 보이는 특징이 있습니다. 주행 거리는 '딜리버리 500'이 161마일, '딜리버리 700'이 160마일이며, 모두 320마력의 전기 모터로 전륜 구동됩니다.

드라이브 투 서바이브 시즌 7, 돌아온다! • F1은 이제 대중적인 스포츠로 자리 잡았으며, 'DTS 효과' 덕분에 많은 변화가 일어났습니다. 이전의 팀 감독이 컬트 히어로로 부상했고, 마이애미와 라스베이거스에서 두 개의 새로운 그랑프리가 개최되었습니다.

야생으로 떠나는 작은 전기 SUV: 볼보 EX30 크로스 컨트리 • EX30 크로스 컨트리는 주행 높이가 표준 모델보다 19mm 상승했습니다. '울트라' 트림을 채택해, 0-100km/h 가속을 3.7초 만에 주파하며 422bhp의 위력을 발휘합니다. 비와 물웅덩이는 이제 이 SUV에게 장애물이 아닙니다.

스바루 고객이 전기차로 기꺼이 전환할 이유 • 스바루 영국 지사장 로레인 비쉬튼은 스바루 고객들이 전기차로 전환할 준비가 충분히 되어 있다고 설명합니다. 스바루는 내년 중반까지 Solterra를 포함해 두 가지 전기 크로스오버 모델을 추가할 예정입니다.

애스턴마틴, 반쿠시 및 발할라 기반의 특별 에디션 제작 계획 • 애스턴마틴 CEO 에이드리언 홀마크가 반쿠시와 발할라를 기반으로 한 특별 에디션을 천천히 그리고 신중하게 제작하려는 계획을 밝혔습니다. 이는 브랜드의 독점적인 매력을 유지하면서도 시장의 요구를 적극적으로 반영하려는 접근입니다.

ABT의 750마력 한정판 아우디 RSQ8 공개 • ABT는 4.0리터 비트윈 터보 V8 엔진의 관리 시스템을 조정하고 신규 인터쿨러를 장착하여 출력이 120마력 증가, 총 750마력에 이르게 했습니다. 새로운 쿼드 파이프 스테인리스 스틸 배기는 "충분한" 소리를 자랑합니다.

리비안 전기밴, 이제 누구나 구입 가능! • - 막대한 적재 용량: Delivery 500은 최대 2,663파운드, 700은 2,258파운드를 수용할 수 있습니다.- 성능 비교: 두 모델 모두 9,500 GVWR을 가지며, 700 모델은 더 긴 길이로 인해 적재량이 줄어듭니다.- 주행거리 및 충전: 700은 160마일, 500은 161마일의 주행거리로, 11kW 레벨 2 및 100kW DC 급속 충전이 가능합니다.

영국 중고차 시장에서 여전히 강세를 보이는 Ford Fiesta • 과거에 410만 대 이상 판매되며 영국 역사상 가장 많이 팔린 차량인 Ford Fiesta는 오늘날에도 많은 사람들이 찾는 중고차로 남아 있습니다. 가격과 성능이 균형 잡힌 Fiesta는 운전 초심자들에게 특히 매력적입니다.

알파 로메오 주니어 이브리다: 전기차보다 저렴한 하이브리드의 등장 • 알파 로메오의 소형 하이브리드 모델 주니어 이브리다가 영국에서 곧 주문 가능하다고 발표했습니다. 가격은 £27,895로, 입문형 전기차보다 £6,000 저렴합니다. 주니어 이브리다는 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재하고 있으며, 1.2리터 3기통 가솔린 엔진과 소형 전기 모터가 조합되어 134bhp의 출력을 발휘합니다. 0-100km/h 가속은 8.9초 만에 가능합니다.

F1 라이브 75 이벤트에서 반드시 일어날 7가지 • 아무리 철저한 연출과 리허설이 진행되더라도, 라이브 행사에서는 항상 혼란이 발생합니다. 발표자들은 상황에 적응하며 긴장한 모습을 보이기 일쑤입니다. "여러분, 피터 사우버를 환영합니다!"라고 외치는 그들의 목소리에는 불안함이 숨어 있습니다.

아우디, 새로운 차명 시스템 도입! • 아우디는 전기차와 내연기관차의 모델명을 홀수와 짝수로 나누려던 계획을 취소하고, VIN 번호를 기반으로 한 새로운 시스템을 도입했습니다. 이로써 소비자들은 초고급 자동차 모델도 쉽게 식별할 수 있게 되었습니다.

더 무거운 차량이 꼭 더 안전한 것은 아니다 • 전통적으로 중량이 많을수록 사고 시 안전할 것이라는 믿음이 있었습니다. 그러나 보험 연구소(IIHS)에 따르면 이 관계는 단순하지 않습니다. 무거운 차량은 도로의 보행자와 자전거 이용자에게 더 큰 위험을 초래할 수 있으며, 차량 중량이 줄어드는 것이 안전성에 미치는 영향은 생각보다 크지 않을 수 있습니다.

볼보, 테슬라 모델 S에 도전할 ES90 전기 세단 발표 • 볼보는 새로운 EX30 크로스컨트리로 새해를 시작할 예정입니다. 이 모델은 EX30 소형 전기 SUV의 더욱 진화한 버전으로, 다음 주에 출시됩니다. 또한, XC90 SUV가 최근 리프레시 되었고, EX90 전기 SUV가 이미 출시된 상태입니다. 2025년에는 ES90이 출시되어 테슬라 모델 S와 견줄 것으로 기대됩니다.

놀라운 소식: Football Manager 2025 취소 • Football Manager 시리즈의 기대작인 Football Manager 2025가 취소되었습니다. 이 소식은 팬들과 플레이어들에게 큰 충격으로 다가오고 있습니다. Football Manager는 2005년 첫 출시 이후 19년간 사랑받아온 게임 시리즈입니다. 이 게임은 Sega의 자회사인 Sports Interactive가 개발했으며, 다양한 변화와 발전을 거쳐왔습니다.

1989년 고전게임 Vette! 기억하기 • - 개방된 샌프란시스코: 방대한 오픈 월드의 실감 나는 재현- 현실적인 손상 모델: 엔진 성능과 핸들링에 미치는 실질적 영향- 경찰 추격전: 흥미진진한 추격의 긴장감- 다양한 모드: 싱글 및 멀티플레이어 지원

독특함의 상징: 메르세데스-AMG SL 63 마누팡투르 골든 코스트 리미티드 에디션 • 골든 코스트 에디션은 메르세데스의 맞춤 제작 프로그램인 Manufaktur에 의해 만들어졌습니다. 외관은 햇빛에 물든 금빛 해변에서 영감을 얻은 카라하리 골드 매트로 도색되어 있습니다. 21인치 AMG 포지드 휠은 검은 색상으로 마감되어 차량 외관과 완벽하게 어우러집니다.

대형 차량, 항상 안전하지는 않습니다 • - 대형 차량은 보행자와 자전거 이용자에게 더 큰 위험이 됩니다.- 작은 차량과 충돌 시, 작은 차량의 탑승자는 치명적인 결과를 맞을 확률이 크게 증가합니다. 최근 수년 동안 차량 안전 시스템이 발전하면서, 차량의 무게가 주는 안전상의 이점은 줄어들었습니다. 에어백, 자동 긴급 제동 시스템 등과 같은 기술이 그 예입니다. 이런 발전된 안전 장치 덕분에 무게에 대한 의존도가 줄었습니다.

극적인 실패: 1974년 Bricklin SV-1의 굴욕 • SV-1의 41kg의 걸윙 도어는 차량 승하차를 어렵게 만들었습니다. 유압 실린더가 도움을 줄 예정이었으나, 자주 고장 나 차량 소유자를 차량 밖에 묶어두는 경우가 발생했습니다. 이러한 점에서 전복 사고 시에는 오히려 도움이 될 때도 있었습니다.

알파 로메오 브레라: 매혹적인 외관 뒤 숨은 이야기 • 알파 로메오 브레라의 디자인은 정말 경탄할 만합니다. 2002년 제네바 모터쇼에서 공개된 조르제토 주지아로의 디자인은 여전히 현대적인 감각을 잃지 않고 있습니다. 많은 이들은 브레라를 슈퍼카 포스터와 나란히 벽에 걸어둘 정도로 매혹적이라고 여겼지만, 제 방에는 맨체스터 유나이티드의 포스터만 가득했습니다.

2026 Subaru Forester Wilderness, 다시 돌아온 믿음을 주는 선택 • Subaru는 보편적으로 인정받는 성공을 더욱 발전시켰습니다. 주요 개선 사항은 넓어진 타이어와 향상된 변속기 냉각기를 포함하며, 지상고는 9.3인치로 소폭 증가했습니다. 이 차량은 여전히 Yokohama Geolander All-Terrain 17인치 휠과 함께 제공되며, 타이어 폭은 225에서 235로 확대되었습니다.

뜨거운 해치백 슈퍼테스트: 이제 시작입니다! • 최근 몇 년간 핫 해치의 인기가 사그라들고 있다는 이야기를 많이 들어왔지만, 이번에는 새롭게 출시되거나 개편된 10종의 자동차와 일부 인기 모델들을 통해 핫 해치의 부활을 목격할 수 있었습니다. 전통적인 내연기관과 첨단 전자장치들이 조화를 이루며, 다양한 모델들이 대거 참여했습니다.

메르세데스-벤츠, 마이애미에서 고급 주거 판매 시작 • 첫 번째 타워에서 100개의 주택이 단 4일 만에 판매된 후, 두 번째 타워 판매가 시작되었습니다. 이곳에는 거주자 전용 실버 애로우 라운지와 같은 고급 시설도 마련되어 있습니다.

르망 우승이 F1 챔피언십보다 어려운 이유: 고든 머리의 도전과 열정 • - 초기 경력과 도전: 머리는 78세에 이르렀음에도 불구하고 끊임없이 새로운 도전을 이어가고 있습니다. 그의 초기 경력은 브라밤(Brabham)에서 시작되었고, 그곳에서 그는 팀의 설계를 이끌며 상당한 자신감을 발휘했습니다. - 맥라렌 F1과 르망 우승: 머리가 디자인한 맥라렌 F1은 역사상 최고의 로드카 중 하나로 평가받고 있습니다. 이 차량은 르망에서도 우승을 차지했으며, 이는 머리에게 큰 만족감을 안겨주었습니다.- 개인적인 열정과 다방면의 재능: 머리는 건축에도 깊은 관심을 가지고 있으며, 그의 스코틀랜드 별장은 자체 에너지를 생성합니다. 그는 여전히 새로운 성과를 이루기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다.

카르마의 마지막 사파리 스펙 포르쉐 911, RS-7 • 2024년 초, 카르마 오토모티브는 수정된 996세대 포르쉐 911 RS-6를 공개하며 큰 주목을 받았습니다. 이번에는 더욱 혁신적인 모델, RS-7을 소개합니다. RS-7은 997 모델을 기반으로 하며, 카르마의 ‘비욘드 어드벤처’ 브랜드에서 제작한 마지막 사파리 사양 포르쉐입니다. 주요 특징으로는 LED 조명, 커다란 공기 흡입구, 그리고 경량화된 케블라로 만들어진 아치 확장부가 포함됩니다.

2025년 영국 베스트셀링 자동차: 상반기 개요 • - MG ZS - 가격 대비 성능: 저렴한 가격에 비해 탁월한 성능을 자랑합니다.- MG HS - 개선된 디자인: 외관, 동력 전달 장치, 품질이 전반적으로 향상되었습니다.- Nissan Juke - 스타일과 실용성: 뛰어난 드라이빙 감각과 함께 실용성을 갖추었습니다.- Ford Puma - 다재다능함: 운전 편의성과 세련된 인테리어가 특징입니다.- Peugeot 2008 - 신선한 디자인: 소형 SUV 중에서도 주행 성능이 뛰어나고 스타일리시합니다.- Peugeot 3008 - 편안한 승차감: 장거리 주행 시 조용하고 편안합니다.- Volkswagen Golf - 정교한 인포테인먼트: 기존 시스템을 개선하여 더욱 인상적입니다.- Vauxhall Corsa - 세련된 주행: 이전 모델보다 효율성과 편안함이 향상되었습니다.- Nissan Qashqai - 가족용 최적화: 크기와 사용성의 균형이 훌륭합니다.- Kia Sportage - 잘 조율된 밸런스: 고급스러움과 드라이빙 재미가 조화롭게 어우러졌습니다.

스바루, 새로운 하이브리드 모델 출시 예고 • 2026년 포레스터 하이브리드는 4월 또는 5월에 출시되며, 시작 가격은 36,415달러입니다. 이 모델은 한 번의 주유로 581마일을 주행하고, 35mpg의 연비를 자랑합니다. EV 모드에서도 최대 19mph로 주행이 가능합니다. 새로운 디지털 계기판과 검은색 지붕 같은 독특한 기능이 포함되어 있습니다.

폭스바겐, ID원 공개 예정: 초저가 소형 전기 해치백 • ID원의 디자인은 이전 ID 시리즈와 차별화된 점이 많습니다. - 표현력이 넘치는 헤드램프: 공격적이고 인상적인 느낌으로, 이전 모델의 둔탁함과는 대조적입니다.- 부드러운 하단 디자인: 미소를 띤 하단 흡입구와 수직 조명 요소는 친근한 인상을 줍니다.이 새로운 디자인은 기존 폭스바겐의 정체성을 잘 전달하지 않던 ID4의 외관과 비교됩니다.

신데렐라 이야기: 첫 경매에 나온 브라운 GP의 F1 레전드 • '섀시 01'은 버튼이 계약 조항에 따라 시즌 종료 후 선물로 받은 차량으로, 2024년까지 그의 곁에 있었습니다. 하지만 이 차량은 버튼이 우승을 차지한 '섀시 02'는 아닙니다. '섀시 02'는 팀 소유주인 로스 브라운(Ross Brawn)에게 전달되었습니다. 반면 '섀시 03'은 메르세데스에 넘겨졌는데, 이는 아마도 비밀리에 협약된 엔진에 대한 감사의 표시일 것입니다.

아스톤 마틴, 슈퍼 엑조틱 DBX로 SUV 시장을 재편할까? • 새로 부임한 아스톤 마틴 CEO, 애드리언 홀마크는 DBX SUV를 더욱 매력적으로 만들기 위한 계획을 세우고 있습니다. 그는 "다른 방식의 특별함을 지닌 G-Wagen의 6륜 모델이 아닌, 진정으로 특별하고 고가의 SUV가 되어야 한다"며 DBX의 새로운 가능성에 대해 언급했습니다.

험난한 훈장을 목적으로: 대니칸 코위퍼의 피크스 피크 도전 • 대니칸 코위퍼는 "나는 에이드리언 뉴이가 아니라, 비숍스토트퍼드의 대니칸입니다"라는 말로 자신을 소개한다. 그는 석회 분야의 전문가이자 석공이지만, 콜로라도에서 열리는 피크스 피크 레이스에 참가하여 그가 설계하고 제작한 Dax Rush를 운전하고 있다. 그의 차량은 결코 느리지 않다.

페라리의 첫 전기차 공개 임박: 10월 9일을 주목하라! • 비냐는 "페라리는 항상 혁신을 추구해왔습니다. 새롭게 착수된 전기차 생산 시설 'e-빌딩'의 개관으로 인프라를 혁신했습니다."라고 전했습니다. 이는 전기차 시대를 대비한 연구의 일환입니다.- 2024년 페라리 F80 출시: 새 슈퍼카가 제품 혁신을 상징합니다.- E-Cells 연구소: 볼로냐 대학과 함께 전기 구동 장치와 고전압 배터리 연구에 박차를 가하고 있습니다.

폭스바겐의 저렴한 전기차, ID.One 첫 공개 • 폭스바겐이 야심 차게 준비한 새로운 전기차 'ID.One'의 프리뷰 이미지가 공개되었습니다. 이 차량은 독일 현지에서 약 €20,000, 즉 £17,000 미만의 가격으로 출시될 예정입니다. 이 가격대는 상당히 매력적이며, 차량의 디자인 또한 인상적입니다. 본격적인 차량 공개는 3월 초로 예정되어 있습니다.

혁신적 전기 SUV: 2025 Jeep Wagoneer S Limited EV • - 표준 사양: 400V, 100kWh 배터리, 20분 내 20-80% 급속 충전이 가능합니다.- 성능: 기본 500마력과 520 lb-ft의 토크를 자랑하며, "Propulsion Boost Package"를 사용하면 최대 600마력까지 끌어낼 수 있습니다.

놀라운 도전: 브이12 파워로 르망을 겨냥하다 • WEC 규정에 따라 6.5리터 V12 엔진은 일반적인 11,000rpm과 1,000bhp에서 680bhp로 낮춰졌습니다. 하지만 벨리를 고수하면서도 연비를 개선한 변형된 코스워스 V12를 채택했습니다.

다시 타오르는 전쟁: 폭스홀 그랜드랜드 vs 포드 익스플로러 • 오늘날의 포드와 폭스홀은 전기 크로스오버로 메인스트림 패밀리카 시장에 참여하고 있습니다. 하지만 이들은 플랫폼 공유를 통해 비용 절감에 나서지 않으면 안 되는 어려움에 직면해 있습니다.

전기차 시대, 지프가 선보일 강력한 감춰진 윈치 • 제2차 세계대전 이후, 윌리스 MB는 농업용 차량으로 재탄생하여 트랙터 역할을 했습니다. 당시에는 PTO(파워 테이크오프) 승용차에 장착된 윈치 시스템이 인기를 끌었습니다. 하지만, 전기 윈치는 엔진이 꺼진 상태에서도 작동할 수 있어 인기를 끌고 있으며, PTO 윈치는 향수로 남게 되었습니다. 과거의 Koenig King 모델 F198T가 그 예입니다.

애스턴 마틴, 부동산·가구로 영향력 확대한다 • 애스턴 마틴이 부동산 및 가구 디자인으로 브랜드 영향을 확장하고 있습니다. 버크셔의 전 벤틀리 CEO인 에이드리언 홀마크는 최근 미디어 브리핑에서 이러한 '브랜드 확장' 계획을 밝혔습니다.

아직 살아있는 가장 깨끗한 볼보 240 왜건 • Bonhams 경매장에서 이 스웨덴 클래식이 £15,000에서 £20,000 사이의 가격에 판매될 예정입니다. 요즘 새 차를 구매하려면 이 금액 가지고도 절반도 못 살 수 있죠. 특히 내부는 완벽하게 유지되어 있으며, 공장 출고 시 덮인 플라스틱 시트 커버조차 벗겨지지 않았습니다.

아스톤 마틴 발키리: 르망 우승을 꿈꾸다 • 아스톤 마틴 발키리는 FIA 세계 내구 챔피언십(WEC) 및 미국 기반 IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십

과거로의 여행: 프랑스 1950년대 풍의 아미 키트 • - 사각형 전면 디자인: 전통적인 시트로엥 스타일의 직사각형 전면부로 변신하였습니다.- 물결무늬 차체 패널: 클래식한 감성을 더하는 물결 디자인을 적용했습니다.- 우아한 은빛 휠: 은빛으로 반짝이는 휠이 현대적 우아함을 더합니다.

주행 한계를 넘는 도전: Ford의 오프로드 슈퍼카 출시 검토 • Jim Farley Ford CEO는 Top Gear와의 인터뷰에서 "우리는 지금 무언가를 만들고 있지만, 아직 모든 답을 가진 것은 아닙니다. Ford가 오프로드 슈퍼카를 만들어야 할까요?"라며 독립적인 슈퍼카 개발 가능성을 시사했습니다. 이는 기존 차량의 변형이 아닌, 완전히 새로운 플랫폼의 슈퍼카를 만들겠다는 포부입니다.

루시드 그래비티: 테슬라 슈퍼차저와의 완벽 호환 • 루시드의 고성능 SUV, 그래비티가 북미에서 테슬라의 슈퍼차저 네트워크를 사용할 수 있게 되었습니다. 이는 그림 없이도 즉시 사용 가능한 NACS 포트 덕분입니다. 이 기술은 테슬라가 북미에서 표준으로 채택한 충전 시스템입니다.

테슬라, 자율주행 사용 시 보험료 할인 • 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 소프트웨어는 아직 개발 중인 베타 버전입니다. 저희의 Model Y 장기 테스트에서도 큰 신뢰를 주지 못했으며, 타사 평가에서도 비슷한 결론을 얻었습니다. 이 기능은 선결제 몇 천 달러 또는 월 구독료 99달러로 이용할 수 있습니다.

트럼프 관세, 신차 가격 크게 올린다 • 트럼프 대통령이 추진한 캐나다와 멕시코 제품에 대한 25% 관세는 평균적으로 차량 가격을 약 3천 달러 상승시킬 것이라고 예측됩니다. 특히 디트로이트의 자동차 제조업체들이 큰 타격을 받을 것으로 보입니다. 금융업체 바클레이즈는 관세가 적용되면 가격 인상이나 생산 변경 없이 기업의 이익이 사라질 것이라고 경고하고 있습니다.

혁신과 경제성을 두루 갖춘 시트로엥 C3 에어크로스 • 새로운 시트로엥 C3 에어크로스가 다채로운 이미지와 합리적인 가격으로 주목받고 있습니다. 기본 모델은 £20,240부터 시작하며, 3기통 1.2리터 엔진과 100마력을 자랑합니다. 여기에 6단 변속기와 전륜 구동 시스템이 결합되어 있습니다.

애스턴 마틴의 새로운 도전: 혁신과 지속 가능성을 향해 • 에이드리안 홀마크가 애스턴 마틴의 새로운 수장이 되며, 그가 설정한 방향은 명확합니다. 더 많은 페이스리프트, 더 다양한 옵션, 그리고 하이브리드 차종의 도입입니다. 그는 브랜드의 지속 가능한 수익성을 목표로 하되, 변화 속도가 너무 빠르지 않도록 조정하고 있습니다. 최근 미디어 브리핑에서 그는 "18개월 안에 4대의 차를 출하했다"고 밝히며, 더 긴 생명 주기를 유지하기 위한 계획을 수립 중이라고 설명했습니다.

도쿄 익스트림 레이서: 스팀을 뜨겁게 달구는 이유 • 2000년대 초, 아케이드 스타일의 길거리 레이싱 게임이 전성기였던 시절입니다. 도쿄 익스트림 레이서는 이를 놓치지 않고, 네온 불빛과 하이퍼카 시대의 향수를 부활시킵니다. 이 게임은 출시 이후로 많은 관심을 받고 있으며, 스팀 이용자들의 폭발적인 반응을 얻고 있습니다.

애스턴 마틴의 미래: 하이브리드로의 변화와 전기차 계획 조정 • 신임 CEO 홀마크는 다양한 모델 옵션의 중요성을 강조하며, 특별판과 트림을 확장할 계획이라고 밝혔습니다. 그는 경쟁 브랜드와 우리 브랜드의 옵션을 비교한 결과, 100개 이상의 옵션 격차가 있다는 사실을 발견했다고 전했습니다. 앞으로 3년 동안 이 격차를 줄여 나가겠다는 계획입니다.

애스턴 마틴, V12 발키리의 감성을 전기차로 구현하다 • 애스턴 마틴의 새로운 수장은 전기차의 감성을 어떻게 구현할지에 대한 고민을 밝히며 흥미로운 경험을 전했습니다. "전기 해머를 운전하며 너무 재밌었어요,"라며, 그는 다양한 전기차를 시험하며 얻은 통찰력을 공유했습니다. 그의 목표는 전기차로도 V12 발키리의 감성을 느낄 수 있게 하는 것입니다.

아우디의 자동차 이름 전략 변경, 다시 혼란스럽게 하다 • 아우디가 다시 한 번 모델 이름 전략을 변경했습니다. 이제 가솔린 엔진 차량과 전기차는 각각 홀수와 짝수 번호로 구분되지 않습니다. 아우디 대변인은 "기존의 짝수와 홀수로 구분하던 명칭은 더 이상 적용되지 않는다"고 밝혔습니다.

일본에서 큰 인기를 얻는 다섯 문 짐니, 판매 중단 • 스즈키는 "짐니 노마드가 많은 고객들에게 큰 인기를 얻었으며, 생산 용량을 크게 초과하는 주문이 접수되었습니다"라고 밝혔습니다. 이에 따라 "당분간 주문을 중단할 것"이라고 덧붙였으며, 생산 상황을 고려하여 주문 재개를 알릴 예정입니다.

경매장에서 판매된 두 번째로 비싼 자동차: £42.6m Mercedes W196 R • 2022년에 메르세데스-벤츠 W196 'Uhlenhaut' 쿠페는 경매에서 £115m에 판매되며 기록을 세웠습니다. 그런데 그로부터 9년 전인 2013년에는 또 다른 메르세데스-벤츠 W196이 £24m에 팔리며 "저렴하게" 거래되었죠. 그리고 어제, 1954년에 제작된 메르세데스-벤츠 W196이 £42.6m에 팔렸습니다.