메르세데스-Benz가 EQS 모델을 활용하여 혁신적인 리튬-메탈 솔리드 스테이트 배터리를 시험하고 있습니다. 이 새로운 배터리는 EQS의 현재 488마일 주행 거리를 이론적으로 621마일로 늘려줄 것으로 기대됩니다.
메르세데스의 배터리 시스템 전문 센터는 배터리 셀 제조업체인 팩토리얼과 AMG 고성능 파워트레인 팀과 협력하고 있습니다. 이들은 현재의 동일 중량 배터리 대비 25% 더 많은 주행 거리를 목표로 하며, 충전 주기 관리를 향상시킬 계획입니다.
솔리드 스테이트 배터리는 기존의 액체 또는 젤 전해질보다 가볍고 안전합니다. 이 배터리의 고체 전해질은 구조적으로 강하지만, 온도 변화로 인해 파손될 가능성이 있습니다. 이를 해결하기 위해 배터리에 공기 쿠션(공기 압축기)을 장착하여 팽창과 수축 과정에서 발생할 수 있는 문제를 관리하고 있습니다.
메르세데스-Benz는 추가적인 무게 절감과 에너지 효율성을 추구하며, 향후 몇 개월 간의 실험을 통해 더 많은 데이터를 수집할 예정입니다.
메르세데스-Benz는 EQS 모델에 솔리드 스테이트 배터리를 장착하여 이론적으로 621마일 주행이 가능하도록 개선하고 있으며, 향후 기술 개발에 대한 기대감을 높이고 있습니다.
