- 희망적인 시작: 니콜라는 무배출 대형 트럭으로 화물 운송의 탈탄소화를 목표로 했습니다.
- GM의 협력: 한때 GM이 20억 달러 규모의 협약으로 협력할 예정이었습니다.
- 사기 혐의: 2020년, 니콜라 창립자 트레버 밀턴이 사기 혐의로 기소되었습니다.
- 재판과 결과: 밀턴은 사기 혐의로 유죄 판결을 받아 4년 형을 선고받았습니다.
- 주가 하락: 이 사건으로 인해 니콜라의 주가는 급락했습니다.
- 투자 감소: GM은 협약을 축소하며 지원을 중단했습니다.
- 생산 및 손실: 2024년 3분기, 단 88대의 트럭을 판매하며 막대한 손실을 기록했습니다.
- 비용 구조 문제: 트럭 하나를 만드는 데 100만 달러 이상이 소요되었지만, 판매가는 38만 달러에 불과했습니다.
니콜라는 챕터 11 파산 신청을 하였으며, 이제 법원의 감독 아래 자산 매각과 투자 유치 등 생존을 위한 노력을 해야 합니다. 회사는 기존 수소 충전 네트워크의 지원을 오는 3월까지 제공할 것이라고 전했습니다.
니콜라는 수소 및 전기 트럭 시장에서의 야심찬 목표에도 불구하고 사기 스캔들로 인해 곤경에 처하고, 결국 파산 신청을 하게 되었습니다. 사업 구조의 문제와 투자 축소가 겹쳐, 미래가 불확실해지고 있습니다.
