르노의 고급 디자인 디렉터 산디프 밤브라는 "조종석 공간을 확장하기 위해 스티어링과 주행 기술을 연구하고 있으며, 핸들에 브레이크와 가속 페달을 통합하는 방식도 검토 중"이라고 밝혔습니다. 이는 아직 구현하기 쉽지 않지만, 향후 차량 설계에 큰 변화를 예고합니다.
Filante 모델은 핸드 컨트롤을 사용하여 조작되며, 이는 내부 공간 절약뿐만 아니라 차량 무게 감소에도 기여합니다. 특히 하체 장애가 있는 사람들을 위한 포괄적인 운전 경험을 제공할 수 있다는 점에서 의미가 큽니다. 이러한 시스템은 시험을 통해 향후 양산차에 활용될 가능성을 가지고 있습니다.
Filante Record 2025는 스티어링 및 브레이크 시스템의 시험을 통해 미래를 탐구하는 데 목적이 있습니다. 공기역학과 같은 다양한 기술적 요소의 학습은 향후 더 나은 차량 제작에 기여할 것입니다.
요약: 르노는 차량 페달을 대체하는 혁신적 핸드 컨트롤 시스템을 연구 중입니다. 이는 공간 활용 및 차량 경량화를 도모하며, 장애인을 위한 포괄적인 운전 환경을 조성하려는 시도로 보고 있습니다. 이러한 연구는 향후 양산차에 새로운 패러다임을 제시할 것입니다.
