Hír archívum 2025 június

2025.06.20

2025.06.19

2025.06.18

2025.06.17

<b>Evasive Motorsports Hyundai Ioniq 5 N-nel hódítja meg a Pikes Peak-et</b> • A versenyautó új, Titan 7 könnyített kerekeket kap, amelyek 19x11 colos méretben érkeznek, és Yokohama Advan A005 versenygumikba burkolják őket. Az EVS Tuning aero korongokat ad a kerekekhez, hogy minimalizálják a légellenállást a 4301 méteres csúcs felé haladva. A jármű új fékeket is kap a CounterSpace Garage-tól, Endless fékfolyadékkal. Összességében az Evasive csapata 227 kg-mal csökkentette az Ioniq 5 N eredeti 2200 kg-os súlyát.Új karosszériakészlet is szükséges volt, mivel az új kerekek túllógnak az eredeti sárvédőkön. A Voltex készítette az új aerodinamikai elemeket, köztük a front lip-et, a splitter-t, az oldalsó szoknyákat, a sárvédőszélesítéseket, az alsó diffúzort és a hátsó szárnyat.A gyors kerékcserékhez a Krontec légemelői emelik meg az autót. Az egyedi Moton lengéscsillapítókat Mike Kojima tervezte, és az EVS Tuning stabilizátorokkal szerelik a modellt. Belül az Ioniq 5 N-t egy Eimer Engineering hatpontos bukócső védi, míg a vezető Rob Walker egy Sparco QRT-C karbonszékben foglal helyet. Az autó N Division burkolatot kapott, felkészülve a megmérettetésre.Walker, aki éppen új, nagy teljesítményű elektromos járművet keresett, épp a Hyundai Ioniq 5 N-t fontolgatta, mielőtt megkapta Mike Chang hívását. Az új autó és a folyamatos vezetési tapasztalat révén Walker jól ismeri a 2025-ös Ioniq 5 N Pikes Peak versenyautót. A legendás Pikes Peak International Hill Climb 2025. június 22-én kerül megrendezésre.
2025.06.17
Evasive Motorsports Hyundai Ioniq 5 N-nel hódítja meg a Pikes Peak-et • A versenyautó új, Titan 7 könnyített kerekeket kap, amelyek 19x11 colos méretben érkeznek, és Yokohama Advan A005 versenygumikba burkolják őket. Az EVS Tuning aero korongokat ad a kerekekhez, hogy minimalizálják a légellenállást a 4301 méteres csúcs felé haladva. A jármű új fékeket is kap a CounterSpace Garage-tól, Endless fékfolyadékkal. Összességében az Evasive csapata 227 kg-mal csökkentette az Ioniq 5 N eredeti 2200 kg-os súlyát.Új karosszériakészlet is szükséges volt, mivel az új kerekek túllógnak az eredeti sárvédőkön. A Voltex készítette az új aerodinamikai elemeket, köztük a front lip-et, a splitter-t, az oldalsó szoknyákat, a sárvédőszélesítéseket, az alsó diffúzort és a hátsó szárnyat.A gyors kerékcserékhez a Krontec légemelői emelik meg az autót. Az egyedi Moton lengéscsillapítókat Mike Kojima tervezte, és az EVS Tuning stabilizátorokkal szerelik a modellt. Belül az Ioniq 5 N-t egy Eimer Engineering hatpontos bukócső védi, míg a vezető Rob Walker egy Sparco QRT-C karbonszékben foglal helyet. Az autó N Division burkolatot kapott, felkészülve a megmérettetésre.Walker, aki éppen új, nagy teljesítményű elektromos járművet keresett, épp a Hyundai Ioniq 5 N-t fontolgatta, mielőtt megkapta Mike Chang hívását. Az új autó és a folyamatos vezetési tapasztalat révén Walker jól ismeri a 2025-ös Ioniq 5 N Pikes Peak versenyautót. A legendás Pikes Peak International Hill Climb 2025. június 22-én kerül megrendezésre.

2025.06.16

2025.06.15

2025.06.14

2025.06.13

2025.06.12

2025.06.11

2025.06.10

2025.06.09

2025.06.08

2025.06.06

2025.06.05

2025.06.04

<b>Pininfarina Battista: A Novantacinque ünnepi kiadása</b> • Elérkeztünk a Battista hypercarok végéhez? Pininfarina bemutatta a „végső kiadást”: a Novantacinque-t, amely az olasz dizájnház 95. évfordulóját ünnepli. Az autó lenyűgöző vörös karbon karosszériája az „olasz kultúrába mélyen gyökerező” Rosso Gloss árnyalatban pompázik. Az autó alsó részét arany csíkok díszítik, és még a kettéosztott hátsó szárny alsó felülete is aranyszínű.Az ötágú ‘Iconico’ felnik „Precision Polished Colourless” kivitelben ragyognak, amely ezüst árnyalatúnak tűnik. Az alumíniumból készült díszítőelemekkel és fekete féknyergekkel ellátott kerekek igazán gyönyörűek. A ‘Pilota’ ülések fekete Alcantara és bőrborítást kaptak, amelyeket fekete-arany dupla tűzés díszít. Az autót néhány ‘95’ logó, valamint szénszálas elemek és machined alumíniumból készült forgókapcsolók teszik még különlegesebbé.Bár a teljesítmény terén nem történt változás, erre nincs is szükség. A Battista négy motoros hajtáslánca - a Rimac Nevera testvéréből ismert - továbbra is elképesztő 1,874 lóerővel és 1,696 lb ft nyomatékkal hajtja mind a négy kereket. Ez azt jelenti, hogy kevesebb mint két másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, 0-300 km/órára pedig 12 másodperc alatt ér. A végsebesség 350 km/h.Ha sikerül megszerezni egyet ezek közül az autóritkaságok közül, azonnal vedd meg. Csak 150 darabot gyártottak, közülük a Novantacinque különösen ritka, hiszen a Battista gyártása az év végén véget ér, és csak néhány példány készült el.
2025.06.04
Pininfarina Battista: A Novantacinque ünnepi kiadása • Elérkeztünk a Battista hypercarok végéhez? Pininfarina bemutatta a „végső kiadást”: a Novantacinque-t, amely az olasz dizájnház 95. évfordulóját ünnepli. Az autó lenyűgöző vörös karbon karosszériája az „olasz kultúrába mélyen gyökerező” Rosso Gloss árnyalatban pompázik. Az autó alsó részét arany csíkok díszítik, és még a kettéosztott hátsó szárny alsó felülete is aranyszínű.Az ötágú ‘Iconico’ felnik „Precision Polished Colourless” kivitelben ragyognak, amely ezüst árnyalatúnak tűnik. Az alumíniumból készült díszítőelemekkel és fekete féknyergekkel ellátott kerekek igazán gyönyörűek. A ‘Pilota’ ülések fekete Alcantara és bőrborítást kaptak, amelyeket fekete-arany dupla tűzés díszít. Az autót néhány ‘95’ logó, valamint szénszálas elemek és machined alumíniumból készült forgókapcsolók teszik még különlegesebbé.Bár a teljesítmény terén nem történt változás, erre nincs is szükség. A Battista négy motoros hajtáslánca - a Rimac Nevera testvéréből ismert - továbbra is elképesztő 1,874 lóerővel és 1,696 lb ft nyomatékkal hajtja mind a négy kereket. Ez azt jelenti, hogy kevesebb mint két másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, 0-300 km/órára pedig 12 másodperc alatt ér. A végsebesség 350 km/h.Ha sikerül megszerezni egyet ezek közül az autóritkaságok közül, azonnal vedd meg. Csak 150 darabot gyártottak, közülük a Novantacinque különösen ritka, hiszen a Battista gyártása az év végén véget ér, és csak néhány példány készült el.

2025.06.03

2025.06.02