Roger Searle Penske, az autóversenyzés legendája, az egyetlen példány tulajdonosa. A most bemutatott modellt Franciaországban, a 24 órás verseny előtt leplezték le, ötven évvel a híres 917 projekt után. Az ötletet Timo Resch, a Porsche Cars North America elnöke álmodta meg, aki együttműködött a Porsche Motorsport vezetőivel.
Bár a versenykivitelhez képest néhány eltérés akad, mint például a Martini ezüstfestés és a belső bőr kárpitozás, a mechanika nagyrészt változatlan. Van hely a rendszámoknak, közvilágításhoz illeszkedő világításoknak, és a Michelin nedves időjárási abroncsain gurul.
Belül lenyűgöző részletek várják a sofőrt, mint például a kormánykerék tárolóhelye vagy a 70-es évek stílusú Michelin logók. Noha a 963 RSP nem teljesen közúti homologizációjú, külön engedélyekkel bizonyos eseményeken bemutatható lesz.
A 963 RSP motorterében egy hibrid, duplaturbós 4.6 literes V8-as dolgozik, az RS Spyder-ből adaptálva. A rendszer 680 lóerőt produkál, ami egy 1070 kg-os autótól lenyűgöző. Az 1,35 kWh-s akkumulátor pedig 50 kilowattos támogatást adhat a megfelelő pillanatokban.
Noha árat nem közöltek, becslések szerint a projekt 3,5 millió dollár körül mozog. Ám az álmodozók számára a legizgalmasabb kérdés: miért nem lehet 963 RSP-t videojátékban látni?
A Porsche 963 RSP a versenypályák izgalmát és precizitását hozza az utakra, egyedi eleganciával és mérnöki bravúrral ötvözve. Az autós rajongók új álma.
