A Taycan Turbo GT a sebesség és a kezelhetőség bajnoka, ám szigorúan véve már nem is szedán. Az Emeya 900 impozáns, de az angol gyökerei némileg kérdésesek, mivel Kelet-Ázsiában készül. Ennek ellenére a belső tér letisztult és minőségi, némi brit tervezési érzettel. Bár a Lotus esetében még finomhangolásra van szükség, főleg nagy terhelés alatt, a vezetési élmény összességében pozitív.
A Lotus Emeya 900 és a Porsche Taycan Turbo GT két különböző filozófiát képvisel a magas színvonalú elektromos szedán piacon. Míg a Taycan sebességben és kezelhetőségben fölényes, addig az Emeya nagyobb teret és hétköznapi használhatóságot kínál. Az árkülönbségek és a stílusbeli preferenciák nagy valószínűséggel döntő tényezők lesznek a vásárlók számára.
