A Mibot letisztult, szimmetrikus formavilága a '80-as évek báját idézi. Az együléses belső tér bal oldalán egy OTA frissítéseket támogató infotainment kijelző, jobb oldalán pedig egy kapcsolópanel található.
- Motor: Hátsó, állandó mágneses, 6,7 lóerős
- Akkumulátor: 7,68 kWh LFP
- Maximum Sebesség: 60 km/h
- Hatótáv: Kb. 100 km (állandó 30 km/h-nál)
A Mibot standard 100 voltos japán hálózaton 5 óra alatt tölthető fel. Bár mérsékeltebb felszereltségű, alapvető fűtés és hűtés is elérhető, valamint egy csomagtér, amely két 18 literes kerozintartály befogadására alkalmas.
A Mibot méreteivel megfelel Japán "eredeti miniautó" szabályozásainak, amelyek olcsóbb biztosítást és kevesebb ellenőrzést ígérnek. Az ilyen járműveknek kevesebb mint 2,5 méter hosszúnak, 1,3 méter szélesnek és 2 méter magasnak kell lenniük, és legfeljebb egy személy szállítására képesek.
A vállalat eddig 2,250 megrendelést kapott, ezzel potenciálisan túlszárnyalva a Toyota elektromos autóit Japánban. A Slate Auto is hasonló sikerre számít az USA piacán, ahol eddig 100,000 foglalást gyűjtöttek be.
A KG Motors Mibot egy megfizethető, praktikus megoldás azokra a problémákra, amelyeket a japán városi és vidéki vezetők tapasztalnak. A kis méret és az alacsony fenntartási költségek kedvező választássá teszik.
