A többleterőt új turbófeltöltők, alapos ECU újraprogramozás és szelepkontrollos rozsdamentes acél kipufogórendszerek biztosítják. Az autó már eleve 2,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége pedig 330 km/h. Így a további 267 lóerő inkább finomhangolásként szolgál.
A külső megjelenés is megnyerő: fekete versenycsík fut végig az autó hosszán, míg a hatküllős Concave One felnik és a 30 mm-rel leültetett futómű H&R rugókkal hangsúlyozza a sportos karaktert.
A belső tér visszafogottabb; a fekete dominál, míg a babakék árnyalat csak az öveken és a fejtámla díszítéseken jelenik meg. Egyszerű és elegáns.
A TR 900 II csomag árát még nem nyilvánosították. Akik inkább a vizuális megjelenést hangsúlyoznák, alig pár hete jelent meg a Gunther Werks 46 ezer font értékű kozmetikai készlete a Turbo S számára.
Összefoglaló: A Manhart TR 900 II a Porsche 911 Turbo S elképesztő teljesítmény-növekedését hozza el 909 lóerővel, miközben a babakék árnyalat és az aerodinamikai kiegészítők figyelemre méltó külsőt eredményeznek. Az autó belsejét az egyszerű elegancia jellemzi.
