Bár a Pastranaland csapata gyakran vállalja a veszélyeket, minden kaszkadőrmutatványt alaposan előkészítenek. A 33,5 méteres ugrás előtt számos szárazfutást hajtottak végre, hogy meghatározzák a megfelelő sebességet. A valós ugrás előtt Pastrana módosításokat eszközölt, hogy több oldalsó helyet hagyjanak a földetéréskor, így elkerülve a balesetet.
York először visszakozott az ugrásnál, majd a következő próbálkozásra sikeresen végrehajtotta a mutatványt. A Corvette orra kissé nehézkes földet érést okozott, ami megrongálta a hűtőt és kinyitotta a légzsákokat, de York sértetlenül megúszta.
Pastrana a Corvette adatnaplóját elemezve kissé csalódott volt, de örült, hogy a kocsi működött, és York biztonságban volt. Az ugrást követően megállapította, hogy egyes manőverek segítségével az autó kevésbé orrnehézen is földet érhetett volna. Mint mondja, a cél az volt, hogy bebizonyítsák: bármilyen jármű, akár egy teljesen gyári Corvette is képes repülni.
Összefoglaló: Travis Pastrana és csapata egy merész kísérlet során próbálta ki, hogy mennyire képes repülni egy gyári Chevrolet Corvette. Az előzetes gyakorlások és biztonsági intézkedések után az ugrás sikeresen zárult, bár kisebb károk keletkeztek az autón. A kísérlet fő célja az volt, hogy bebizonyítsák, akár egy gyári autó is alkalmas extrém mutatványok végrehajtására.
