Evasive Motorsports keičia Tesla į Hyundai Ioniq 5 N Pikes Peak Kopimui į Kalną

Evasive Motorsports vėl siekia įveikti 10 minučių ribą Pikes Peak Hillclimb lenktynėse. Šį kartą komanda vietoj „Tesla Model 3“ pasirinko „Hyundai Ioniq 5 N“. Planas iš esmės lieka toks pat: pradėti nuo automobilio svorio mažinimo. „Ioniq 5 N“ netenka savo interjero, durų ir galinės dalies, kurie keičiami anglies pluošto elementais.

Techniniai Pakeitimai

- Ratai ir Padangos: „Titan 7“ 19x11 colių lengvojo lydinio ratlankiai, apauti „Yokohama Advan A005“ lenktyninėmis padangomis.
- Stabdžiai: „CounterSpace Garage“ stabdžių kaladėlės ir „Endless“ stabdžių skystis.
- Aerodinamika: „Voltex“ sukurti nauji aerodinaminiai elementai, įskaitant priekinį spoilerį, šonines prijuostes ir galinį sparną.
- Pakaba: „Krontec“ oro svirtys ir „Moton“ amortizatoriai, sukurti su Mike Kojima pagalba.
- Svorio Mažinimas: Komanda pašalino 500 svarų iš pradinio svorio.

Sauga ir Komfortas

- Saugos Narvas: „Eimer Engineering“ šešių taškų apsauginis narvas.
- Vairuotojo Vietos: Rob Walker sėdi „Sparco QRT-C“ anglies pluošto sėdynėje.
- Išvaizda: Automobilio išorė papuošta „N Division“ dizainu.

Vairuotojas ir Lenktynių Patirtis

Rob Walker jau domėjosi „Hyundai Ioniq 5 N“ kaip asmeniniu elektromobiliu, todėl jau turi praktinės patirties su šiuo modeliu. Jis buvo išbandytas tiek „Buttonwillow“ lenktynių trasoje, tiek naudojantis „Tesla“ superįkrovimo tinklu.

Lenktynių Data

2025 metų Pikes Peak International Hill Climb vyks birželio 22 d. Nepraleiskite progos pamatyti, kaip sekasi Walker, Evasive ir Hyundai!

Apibendrinimas

Evasive Motorsports adaptuoja „Hyundai Ioniq 5 N“ Pikes Peak lenktynėms, pasitelkdama lengvesnius komponentus ir patobulinimų paketą, kad pasiektų geriausią laiką.