Nors detalės dar nėra viešai skelbiamos, žinoma, kad „Edition 50“ turės „Performance Package“, kuris apima važiuoklės patobulinimus ir unikalią „Bridgestone Potenza“ padangų versiją. Šios 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai sumažina pasipriešinimą ir svorį, leidžiant automobilį valdyti aštriai kaip niekad. „VW“ bandytojas Benny Leuchter pabrėžia, kad šis paketas buvo „lemiamas“ siekiant rekordinio laiko.
„Edition 50“ išsiskiria papildomais antgaliais priekinėje buferio dalyje, elegantišku apdailos praplėtimu ir aštresniu peleku. Automobilis turi juodą kėbulo apdailos komplektą ir baltą jungiamąją juostą tarp priekinių lempų, nors išsamios užpakalinės dalies nuotraukos dar nepasiekiamos.
Tikimasi, kad šis modelis šiek tiek viršys standartinio GTI 261 AG/273 lb ft galingumo ribas. Kartu su padidintu galingumu, kaip „Clubsport“ versijoje, kuri pasiekia 296 AG ir pagerina 0–100 km/val. pagreitį iki 5,6 sek., „Edition 50“ gali gauti standesnes spyruokles ir amortizatorius, lengvesnius stabdžius ir „Akrapovic“ išmetimo sistemą.
Išsamesnė informacija bus pateikta Nürburgringo 24 valandų ištvermės varžybų metu kitą savaitę, tačiau laukiamos žinios jau kaitina automobilių entuziastų kraują.
Santrauka: „Volkswagen Golf GTI Edition 50“ debiutuoja kaip greičiausias Golf modelis Nürburgringe, su nauju dizainu ir techniniais tobulinimais, skirtais pagerinti jo našumą, minint GTI 50-metį. Šis modelis žymi naują „Volkswagen“ sportiškumo erą.
