Meteorologai atmetė tradicinius paaiškinimus, kad užsitęsusi aukšto slėgio sistema sukėlė šilumos bangą. Jie tvirtina, kad dėl to galima kaltinti senovinio britų GT automobilio, garsėjančio neefektyviu inžineriniu dizainu, variklį, kuris skleidžia neįprastai daug šilumos.
Specialistai perspėja, kad jei „Stag“ konvertuojamojo modelio varikliui nesuteiksime galimybės gauti gryno oro, tai gali lemti JK temperatūrų rekordus.
„Karščio banga? Man čia visada taip karšta. Taip, kartais vaizdas per kapotą tampa miglotas, bet aš tikiu, kad tai dėl 'Stag' V8 galios,“ - teigė vairuotojas.
Netoliese eismo spūstyje įstrigo ir „Jaguar E-Type“, taip pat įkarščio būsenos, tačiau savininkas buvo per daug užsiėmęs flirtu su aplinkiniais vairuotojais, kad tai pastebėtų.
Šis straipsnis analizuoja galimą „Triumph Stag“ įtaką pastarosioms JK karščio bangoms, pabrėždamas britų klasikos gebėjimą teikti šilumą ne tik keliautojams, bet ir atmosferai.
