A DS No 8 egy teljesen elektromos autó, lenyűgöző, 469 mérföldes hatótávval. Ez 34 mérfölddel több, mint amit a hasonló platformra épült Peugeot e-3008 kínál. Az aerodinamikai tervezés adja a különbséget: az autó alacsonyabb, mint a legtöbb elektromos jármű.
A DS No 8 a függőlegesen zárt rácson kívül nem mutatja az elektromos járművekre jellemző jegyeket. Az autó éles sarkai javítják az aerodinamikát, a légellenállási együttható (Cd) pedig mindössze 0,24. Alacsony építésének köszönhetően a frontrész is kisebb légellenállást biztosít, így a valós hatótáv akár 312 mérföld is lehet egyenletes 75 mph sebességnél.
Az autó belső terét modern anyagok és különleges világítás jellemzi. A szokatlan, de kézre álló négyküllős kormánykerékkel találkozhatsz. Az alapfelszereltség része a HUD, a hőszivattyú és a nagy kijelzők. A magasabb felszereltségi szinteken pixel fényszórók és Focal hangrendszer is rendelkezésre áll.
Háromféle hajtással elérhető. Az alapmodellek 74 kWh-s akkumulátorral és elsőkerék-meghajtással rendelkeznek, 230 lóerőt és 357 mérföld hatótávot kínálva. A hosszú hatótávú verzió 97,2 kWh-s akkumulátort kapott, ami 469 mérföldes hatótávot tesz lehetővé. A kétmotoros változat összesen 350 lóerőt kínál, 5,4 másodperces gyorsulással 0-ról 62 mph-ra, ám 40 mérfölddel rövidebb hatótávval.
Az autó összeszerelése a Stellantis csoport olaszországi, melfi üzemében történik. Az összhatás azonban tagadhatatlanul francia.
Ez a cikk bemutatja a DS No 8 innovatív elektromos autót, amely hosszú hatótávjával, aerodinamikus kialakításával és modern belső terével tűnik ki.
