A földelési hibamegszakító (GFCI) olyan eszköz, amely folyamatosan figyeli az áramot a hálózati vezetékekben. Ha eltérést észlel, megszakítja a kört, így védve az embert az áramütéstől. Az elektromos áramütés akár 40 milliamper is elegendő lehet szívritmuszavar előidézéséhez.
Az 5 mA-es GFCI általánosan használt a háztartásokban a kisebb feszültségű áramköröknél. Azonban a 240 voltos áramforrásoknál az ilyen érzékeny megszakítók gyakoriak lehetnek a "zavaró kioldások" miatt, ami problémás lehet, ha az áramkör újraindító gombja távol van vagy nehezen elérhető.
Az új javaslat még a közvetlenül bekötött készülékeknél is kötelezővé tenné a GFCI-t, ami túl alacsony a több Level 2 töltőt ellátó áramkörökhöz. Az elektromos járműtöltők már önálló GFCI-vel, 15–20 mA-es kioldási szinttel rendelkeznek, így az új szabvány inkább problémát, mint védelmet jelentene.
Jelenleg az autógyártók és a töltőgyártók azon dolgoznak, hogy a szabványt módosítsák a megfelelőbb 30 mA-es határérték bevezetésével. Mivel a döntést nem kormányzati szinten hozzák meg, fontos, hogy az iparági szakértők sikeresen érveljenek az NFPA felé a szabályozás megváltoztatása érdekében.
Az új NFPA szabvány nagy kihívást jelenthet az elektromos autók otthoni és munkahelyi töltése számára, ha marad az alacsony 5 mA-es kioldási szint kötelezővé tétele. Az iparági vezetőknek gyorsan kell cselekedniük, hogy meggyőzzék a döntéshozókat a módosítás szükségességéről.
Összefoglaló: A 2026-os NFPA 70 kódex javaslata jelentős akadályt jelenthet az elektromos járművek töltésében, ami az iparági szakértők közös fellépését igényli. Az új szabályozás alapján a túl alacsony GFCI kioldási szint az otthoni és munkahelyi töltők esetében komoly problémákat okozhatna.
