Hyundai on välja töötanud uuendusliku 48-voldise süsteemi nimega "Metallkattega Kuumutatav Klaas", mis sulatab jää tuuleklaasilt kuni kolm korda kiiremini kui tavapärased süsteemid. Katsetulemused näitavad, et see suudab alla -18°C temperatuuridel jää sulatada ja klaasi kuivaks aurustada vähem kui viie minutiga.
Kuigi Ford on oma QuickClear tehnoloogiat rakendanud juba alates 1970. aastatest, eristub Hyundai lahendus 20 kihiga, millest üks on metalliga kaetud. Kuumutamine toimub Genesis GV70 ja GV60 mudelite 800V arhitektuuriga.
See tehnoloogia pole piiratud vaid külmade ilmadega. Metallikiht peegeldab päikesekiiri, alandades salongi temperatuuri soojematel päevadel 2-3 kraadi võrra. Nii ei pea konditsioneeri täisvõimsusel kasutama, mis aitab säästa energiat ja suurendada elektriautode sõiduulatust.
Hyundai keskendub sellele, et tehnoloogia sobiks ka isesõitvatele autodele, pakkudes selget vaadet kaameratele ja muule tehnoloogiale. Kuigi konkreetseid mudeleid pole veel nimetatud, loodame, et see jõuab peagi ka teistesse mudelitesse.
Hyundai uue põlvkonna metallkattega kuumutatav klaas pakub elektriautodele tõhusamat, kiiremat ja mitmekülgsemat lahendust erinevates ilmastikutingimustes, aidates vähendada energiakulu ja suurendada sõiduulatust. Tulevik on meile taas läbipaistvam.
