- 触控趋势：越来越多的宝马车型，如采用iDrive 9系统的X2，已经完全依赖触屏操作，而一些型号如X3则保留了旋钮。
- 数据驱动：用户倾向于触控操作而非使用旋钮，这让宝马决定放弃双重操作方式。
- 系统简化：新操作系统专注于触控和语音控制，减少设计复杂性。
- 操作便利性：最新版本的iDrive系统（8、8.5和9）更偏向于便捷的触控操作。
- 成本考量：去除旋钮可以节省一部分成本，这个复杂装置以前采用了从普通塑料到水晶般的玻璃等多种材料。
- 用户反馈：虽然手势控制是个不错的概念，但并未获得广泛使用，甚至有些车主都不知道车内有这个功能。
- 技术前景：手势控制的功能随时间有所提升，但不足以支撑它在下一代系统中的存在。
宝马选择舍弃iDrive旋钮和手势控制，全面拥抱触控和语音操作。这一转变不仅简化了用户体验，还节省了生产成本。尽管怀旧，但对于未来，我们期待新的技术创新能够提供更优的驾驶体验。
