大众汽车：关税影响下的价格策略

在2025年纽约车展上，大众美国CEO Kjell Gruner在接受采访时透露，目前关税政策的不确定性对企业造成了挑战。4月3日，特朗普政府对进口车辆加征了25%的关税，同时还对钢铁、铝以及汽车零部件征税。尽管关税政策多次调整，大众希望能在5月底解决这些问题，以避免价格在6月上涨。

不同车型生产策略

- 墨西哥：生产Tiguan、Taos和Jetta
- 美国：田纳西州工厂生产Atlas系列和电动ID4
- 德国：生产ID Buzz、Golf GTI和Golf R

几乎所有在美销售的车辆都包含进口零件，因此非美国产零件会受关税影响。

暂缓涨价方案

在6月前，消费者不会感受到价格上调。这一策略不仅争取了时间，还向经销商和客户展示了公司的承诺。

增产美国车辆的挑战

尽管Chattanooga工厂有一定扩产能力，但目前无法满足Tiguan和Jetta的生产需求。任何产量提升都需要协调供应商产能、改装设备和供应链的调整问题。

生产和成本考虑

将现有车型转产美国需要耗费数年及巨额资金。由于成本高昂，目前在美生产更多平价车型仍面临挑战。

小结

大众在关税压力下坚持不涨价，以维持市场竞争力。然而，不论如何调整生产布局，解决关税对成本的长远影响仍需时间考量。保持客户满意度和市场份额将是大众接下来的重点任务。