9. aprila 2025 je Trump napovedal 90-dnevni preklic večine novih tarif, a 25-odstotna tarifa na uvožene avtomobile in dele ostaja v veljavi. Tarife na uvožene izdelke iz Kitajske pa so se povečale na 125 %.
Tarife na avtomobile iz Kanade in Mehike ostajajo, čeprav so zaradi dogovora USMCA nekatere izjeme za dele. Kljub temu so pričakovane višje cene avtomobilov.
7. aprila 2025 je Jaguar Land Rover ustavil pošiljke za en mesec, da bi se prilagodil novim trgovinskim pogojem.
4. aprila 2025 je Stellantis napovedal, da bo uvajal popuste na nove avtomobile v odgovor na tarife, kar potrošnikom prinaša priložnost za boljše nakupe.
3. aprila 2025 je Ford presenetil z uvedbo popustov za vse kupce, kljub pričakovanju, da se bodo cene dvignile. Njihova akcija "Plačate, kar plačamo mi" se izkaže za uspešno promocijo.
Najmanj 20.000 lahkih vozil dnevno bi lahko prenehalo s proizvodnjo zaradi tarif, kar pomeni, da bodo cene avtomobilov verjetno višje.
Tarife, ki jih je uvedel Trump, bodo močno vplivale na cene novih avtomobilov in delov. Kljub temu nekateri proizvajalci, kot sta Ford in Stellantis, iščejo načine, kako ublažiti vpliv na kupce.
Povzetek: Trumpove tarife na uvožene avtomobile in dele povzročajo povečanje proizvodnih stroškov, kar vodi v višje cene avtomobilov v ZDA. Kljub temu nekatere blagovne znamke ponujajo popuste, da bi pritegnile kupce.
