Težka vozila niso nujno varnejša. Poleg tega so nevarna za pešce in kolesarje, zmanjšanje njihove teže pa ne bi bistveno vplivalo na varnost, kot bi si morda mislili. Udarec velikega vozila v manjše pogosto privede do smrtnega izida za potnike manjšega vozila. Po podatkih Inštituta za varnost na avtocestah (IIHS) srečanje med pickup tovornjakom in navadnim avtomobilom poveča verjetnost smrti za voznika avtomobila za 159 do 212 odstotkov v primerjavi s trki med dvema avtomobiloma.
Zaradi napredka v varnostnih sistemih, kot so zračne blazine in samodejno zaviranje, se vpliv vozne mase zmanjšuje. Študija, ki je zajela podatke iz Sistema za poročanje o smrtonosnih nesrečah (FARS) med letoma 2011 in 2022, kaže, da teža vozila manj vpliva na varnost, kot je bilo to v preteklosti.
Pod težo 4.000 funtov težja vozila zagotavljajo večjo varnost za voznika, vendar niso bistveno nevarnejša za druge. Nasprotno pa nad to mejo dodatna teža ne poveča varnosti za voznika, vendar precej poveča smrtnost v vozilu, ki ga zadene.
Če želimo izboljšati varnost, je smiselno zmanjšati maso največjih vozil. To bi lahko zmanjšalo število nesreč, izboljšalo porabo goriva in morda celo povečalo nosilnost. Skratka, zmanjšanje teže težkih vozil bi lahko reševalo življenja.
Za najnovejše novice iz avtomobilskega sveta se naročite na naše novice in članke, ki jih neposredno pošiljamo v vaš nabiralnik.
