Kaj so povezane storitve?
Povezane storitve v avtomobilih obsegajo funkcije, ki vozilu omogočajo pošiljanje in prejemanje podatkov prek interneta. Sem sodijo samodejni klici v sili po nesreči, pomoč na cesti, posodobitve programske opreme OTA, poročila o stanju vozila, dostopne točke Wi-Fi in aplikacije za nadzor funkcij vozila. Te storitve pogosto zahtevajo plačano naročnino po izteku brezplačnega preizkusnega obdobja.
Zaton 3G omrežja
Zaradi izklopa 3G omrežij v ZDA leta 2022 so starejša vozila ostala brez povezanih storitev. Nadgradnja na omrežja 4G, LTE in 5G je bila ključna, vendar zanjo proizvajalci avtomobilov niso bili obvezani. Čeprav novejša vozila niso prizadeta, bi se podobna situacija lahko zgodila tudi s 4G omrežji.
Acura izklopi dostop
Acura je napovedala, da bo 21. julija 2025 izklopila povezane storitve AcuraLink za modele, izdelane v zadnjih 12 letih. To prizadene tako lastnike starejših kot novejših vozil. Acura bo vrnila sorazmerni del neizkoriščene naročnine, vendar ne ponujajo nadgradnje starejših modemov.
Kako je to mogoče?
Ker ni zakonskih omejitev, lahko proizvajalci kadarkoli ustavijo podporo za starejše modele. Pogoji in določila AcuraLinka dajejo Acuri pravico do izklopa storitev brez pojasnil. Podobni pogoji veljajo tudi pri drugih velikih znamkah, kot so GM OnStar, Hyundai Blue Link in Toyota Connect.
Ali je takšno stanje nepreklicno?
Proizvajalci bi lahko posodabljali stare modele, kar Tesla že počne za svoje starejše modele s posodobitvami programske opreme in strojne opreme. Audi je v preteklosti obljubil, da bodo njihovi infotainment sistemi zasnovani za zamenjavo z novimi enotami.
Bo prihodnost avtomobilov prilagodljiva za nazaj?
Redkokdo pričakuje neskončno življenjsko dobo elektronskih naprav, toda avtomobili ostajajo z lastniki dlje kot telefoni. Če bodo sledili Acurinim stopinjam, bodo proizvajalci izzvali nezadovoljstvo potrošnikov, ki bi jih lahko prisililo v podaljšanje podpore za povezane storitve starejših modelov.
Povzetek
Proizvajalci avtomobilov lahko izklopijo povezane storitve kadar koli, kar povzroča skrb med lastniki starejših vozil. Z razvojem tehnologij in omrežij postaja potreba po nadgradnji vse bolj pereča, vendar lahko brez zakonodajnih omejitev samo pritisk strank prisili proizvajalce k daljšemu zagotavljanju podpore za starejše modele.
