Murano se ponaša z izboljšano tehnologijo prikazov, vključno s standardnim 12,3-palčnim digitalnim zaslonom merilnikov in enako velikim zaslonom na dotik s funkcijo brezžične povezljivosti Apple CarPlay in Android Auto, že pri osnovnem modelu SV. Poleg novega dizajna za leto 2025 model krasi tudi serijska oprema z 20-palčnimi platišči, ki nadomeščajo lanskoletne 18-palčne.
Pod pokrovom se Murano ponaša z motorjem VC-Turbo s spremenljivim stiskanjem in turbopolnilnikom, ki ponuja 241 konjskih moči in 260 lb-ft navora. Čeprav ima manjšo moč kot predhodni V-6 motor, navor presega njegove zmogljivosti. Poraba goriva ostaja skoraj enaka kot pri modelih iz leta 2024, in sicer 23 mpg v kombinaciji, tako za modele s prednjim kot s štirikolesnim pogonom.
Kljub novostim je Murano le nekoliko dražji. Osnovni model Murano SV je dražji za 2.605 USD, cena opcijskega AWD pa se je znižala za 700 USD. Drugi dve različici, ki sedaj serijsko vključujeta AWD, sta dražji kot leta 2024, vendar primerjava z MSRP podobno opremljenih modelov SL in Platinum pokaže na podobna zvišanja kot pri SV.
Povzetek: Nissan Murano 2025 prinaša številne nadgradnje, kot sta serijski štirikolesni pogon in izboljšani digitalni prikazi, za nekoliko višjo ceno. S temi spremembami ohranja konkurenčno prednost v segmentu srednje velikih SUV-jev.
 | Nove funkcije so sicer privlačne, vendar lahko zvišanje cene odvrne nekatere kupce. Trg je težaven. |
