Podľa Ponza Pandikuthiru, šéfa plánovania pre Nissan v Amerike, si na návrat GT-R ešte počkáme niekoľko rokov. Dôvodom je čakanie na novú pohonnú jednotku, ktorá zatiaľ nie je pripravená.
"Ďalšia generácia bude potrebovať aspoň čiastočnú elektrifikáciu pre lepší výkon a dodržiavanie noriem," vysvetľuje Pandikuthira. Čisto spaľovací motor bez emisnej úpravy nebude stačiť na dosiahnutie výkonu nad 600 koní, ktorý je pre GT-R očakávaný.
Čistý elektromobil nie je riešením, pretože s aktuálnou technológiou batérií by nevydržal rekordné jazdy na Nürburgringu. Hybrid? Možno, ale plug-in hybrid by bol príliš ťažký a stratil by potrebnú agilitu.
Nissan momentálne vyvíja polovodičové batérie, ktoré by mohli byť kľúčovým prvkom pre čiastočne elektrifikovaný GT-R. Predpokladá sa, že "All Solid-State Battery" bude pripravená do roku 2028. Pandikuthira uvádza, že "je to len otázka času," kedy sa tieto batérie dostanú do produkcie.
Dodáva, že pôvodné plány na rok 2026 boli posunuté na 2028, pričom nie je jasné, ktoré vozidlo túto technológiu nasadí ako prvé. “Rád by som videl nový GT-R už o tri roky,” hovorí Pandikuthira, ale musíme byť trpezliví.
Pri návrate GT-R sa predpokladá jeho prítomnosť v showroomoch s novým Nissanom Z, ktorý je už na trhu a dosahuje úspechy v predaji. Nissan plánuje pokračovať v investovaní do značky Z, čo by mohlo priniesť zaujímavý športový sortiment.
Nissan GT-R už nie je vo výrobe, ale jeho návrat je plánovaný s novou elektrifikovanou pohonnou jednotkou. Čaká sa na revolúciu v oblasti batérií, ktorá by mohla prísť do roku 2028. Medzitým si môžeme užívať športové modely ako je Nissan Z, ktoré sú symbolom pokračujúcej tradície športových vozidiel Nissanu.
