Vigna spomenul významné inovácie, ako je nový E-Cells Lab v spolupráci s Univerzitou v Bologni. Tento projekt sa zameriava na výskum elektrických pohonov a vysokonapäťových batérií, aby elektrické Ferrari stálo na úrovni svojich predchodcov. Vigna tiež zdôraznil, že elektrické motory nie sú tiché, čo naznačuje unikátne zvukové zložky nového modelu.
Prvé elektrické Ferrari sa začne vyrábať v novej „e-budove“ od roku 2026. Táto budova, navrhnutá Mariom Cucinellom a rozprestierajúca sa na 42 500 m², sa nachádza na severe kampusu Ferrari v Maranelle. Investícia do tejto infraštruktúry bola potvrdená predsedom predstavenstva Johnom Elkannom, ktorý vyjadril zameranie značky na technológie a inovácie.
Ferrari si v roku 2024 polepšilo o 0,7 % oproti roku 2023, čo znamená 13 752 nových vozidiel predaných po celom svete. Výrazné nárasty zaznamenali najmä v Európe, Amerike a na Strednom východe, hoci v Číne, Hongkongu a Taiwane došlo k miernemu poklesu. K tomu prispeli modely ako Purosangue SUV, Roma Spider a 296 GTS.
Ferrari sa s plnou vervou vrhá do éry elektrických vozidiel, pričom si zachováva svoje tradičné hodnoty a zvuk. S očakávaným príchodom prvého elektrického auta môže Ferrari predefinovať, čo to znamená byť automobilom značky s prskaním a dušou koní na volante. Táto inovácia je dôkazom toho, že Ferrari je pripravené prijímať novú technológiu, pričom stále ostáva verné svojmu dedičstvu.
