- Manuálne radenie: Radenie vozidla pomocou pádel na volante sa snaží napodobniť tradičný osemstupňový prevodový mechanizmus.
- Steer-by-wire: Inovatívna technológia riadenia bez fyzického spojenia medzi vodičom a nápravou.
- 550e F Sport: 402 koní (prvý variant s pádlom)
- 500e: 375 koní
- 350e: 221 koní
Bez ohľadu na variant, nová batéria s kapacitou 77 kWh nahradila staršiu 71,4 kWh, čím sa zvýšil dojazd o 60 míľ (310-330 míľ podľa špecifikácie).
Interiér dostal niekoľko vylepšení:
- Zvuková izolácia: Zlepšená izolácia v batožinovom priestore.
- Dynamické podsvietenie: Nový efekt tieňa prispieva k vytvoreniu príjemnej atmosféry.
Pôvodná verzia ponúkala 522 litrov priestoru (1 451 s poklopom) a podobné rozmery naznačujú, že nový model môže mať porovnateľnú kapacitu.
Dizajn zostáva väčšinou rovnaký, s drobnými úpravami, ako sú novšie nárazníky a ostrejšie línie. 20-palcové disky zaisťujú lepšiu aerodynamiku.
Lexus RZ sa na trhu vo Veľkej Británii objaví na začiatku roka 2026 a je prvým z troch nových BEV modelov.
Zhrnutie: Nový Lexus RZ prináša množstvo technologických inovácií vrátane falošného manuálneho radenia a steer-by-wire. S väčšou batériou a vylepšeným dizajnom sa ukazuje ako zaujímavá voľba pre milovníkov elektrických vozidiel.
