Auto bolo vo vynikajúcom stave, s jedným majiteľom a len 20,000 míľami na tachometri. Počas uskladnenia si Lee zaobstaral množstvo NISMO dielov z Japonska, Austrálie aj USA, aby vytvoril Clubman Race Spec R34 GT-R. Najviac pyšný je na získanie NISMO karbónového airboxu, ktorý je dnes veľmi vzácny a drahý.
Skyline dorazil do Long Beach v Kalifornii vo februári 2024 a okamžite putoval do dielne na úpravy. Po troch mesiacoch bolo vybavené všetkým, čo si Lee vysníval, vrátane NISMO R-Tune kapoty, Z-tune blatníkov a ďalších dielov. Pod kapotou sa nachádzajú nové turbodúchadlá od Garret a ďalšie diely zlepšujúce výkon na 520 konských síl.
Lee už viac než rok jazdí s touto konfiguráciou, ale chce ešte viac výkonu. Rozhodol sa pre 2.8-litrový stroker kit od Nitto, aby napodobnil modely ako Z-Tune. Je jasné, že Lee s úpravami nekončí a jeho Skyline nebude nikdy znovu len ozdobou v sklade.
Zhrnutie: Tento článok prináša pohľad na fascinujúci projekt Nissan Skyline GT-R z roku 1999. Od snu, cez výzvy s importom, až po množstvo vzrušujúcich úprav s NISMO dielmi, Leeho príbeh ukazuje oddanosť a lásku k motoristickej klasike. Skyline je teraz stelesnením tých najväčších fantázií fanúšika áut.
