A Mercedes confirmou que não haverá substituto para o atual modelo A-Class. Isso se deve a questões de lucratividade e à crescente preferência por SUVs, que, além de serem mais rentáveis, são mais adequados para a eletrificação.
- Ford Fiesta e Focus ST
- Hyundai i20N e i30N
- Skoda Fabia vRS
- Seat Ibiza Cupra
- Peugeot 208 GTI
- Renault Clio e Megane RS
- Vauxhall Corsa e Astra VXR
- Audi S1
- Suzuki Swift Sport
O A45, que continuará em circulação até 2026, entra para a lista dos grandes clássicos que estamos perdendo.
Lançado em 2013, o A45 trouxe um motor de 355 cv em um chassis que desafiava as expectativas. Após diversas iterações, o modelo A45 S chegou a impressionantes 420 cv, superando até o desempenho de alguns supercarros.
Embora não tivesse o manuseio mais refinado entre os hot hatches, o A45 se destacou por sua potência avassaladora. Muitos preferiam o comportamento do Honda Civic Type R, mas nenhum outro modelo proporcionava tamanha emoção com um motor de quatro cilindros.
O motor que impulsionou o A45 continuará sua jornada, sendo utilizado em outros modelos, como o Lotus Emira e o novo C63 híbrido da Mercedes.
Com o fim da era do A-Class hatchback, chega ao fim uma fase peculiar na história da Mercedes. A transformação de um hatchback de estilo singular em um rival do Golf e, por fim, no mais poderoso hot hatch, é um capítulo intrigante da marca.
Você sentirá falta do A-Class? O que você acha de um A45 Black Series para nos despedirmos em grande estilo?
