O S210 vem equipado com:
- Motor turbo de 2.4 litros retocado
- 296 cavalos de potência
- Torque de 277 lb-ft
Apesar de potente, o modelo atual perde para o STI S209, que oferecia 341 cavalos e tinha câmbio manual.
O diferencial do S210 é sua transmissão Performance CVT, aliada a um sistema de tração integral. Além disso, ele conta com:
- Suspensão adaptativa S210 específica
- Molas e reforços adicionais
O carro é equipado com rodas forjadas BBS, cobertas por pneus Michelin Pilot Sport 4S (255/35R-19). Para garantir a segurança na parada, os freios Brembo são aprimorados, com pinças vermelhas de seis pistões na dianteira.
O visual do S210 inclui:
- Asa discreta na traseira
- Apliques corporais em preto brilhante
- Grade exclusiva com design em mesh
- Emblema S210 e detalhes em vermelho
Dentro, o S210 oferece:
- Bancos Recaro com ajuste elétrico
- Detalhes em fibra de carbono
- Revestimentos em microsuede
A Subaru produzirá apenas 500 unidades do S210, mas ainda não se sabe se alguma delas chegará aos EUA. O preço será divulgado mais tarde, e estima-se que supere os $64,880 do modelo anterior.
O Subaru WRX STI S210 surpreende com seu poder e tecnologia, mas desaponta por não oferecer um câmbio manual. Com produção limitada, este modelo promete exclusividade e performance em um design impactante.
