A Renault tem um histórico de usar competições e recordes para validar suas inovações antes de aplicá-las em modelos de produção. Nos anos 1920, o Renault 40 CV des Records enfatizava resistência, estabelecendo recordes de velocidade média. Décadas depois, em 1956, o Étoile Filante impressionou com um motor a jato nos Salt Flats de Bonneville.
O Filante Record 2025 une a estética do 40 CV e do Étoile Filante, criado com um design aerodinâmico exclusivo. A Renault busca um coeficiente de arrasto entre 0,20 e 0,25, garantindo mínima resistência ao ar e maior autonomia.
O interior se assemelha a uma cabine de caça, com uma posição de condução semelhante à de um carro de Fórmula 1. O painel central possui uma tela flexível que exibe informações essenciais. A ausência de pedais, substituídos por controles manuais, é uma inovação suportada pelas tecnologias steer by wire e drive by wire.
Focada na redução de peso, o chassi tubular do Filante é composto por carbono e alumínio. Os componentes foram otimizados para usar menos material onde há menos tensão mecânica. A bateria de 87 kWh e os componentes elétricos representam 600 kg dos menos de 1000 kg do carro.
A Michelin desenvolveu pneus especiais para minimizar a resistência ao rolamento, enquanto a Renault deve selecionar motoristas leves para suas tentativas de recorde de longa distância. Essa combinação de inovação e homenagem ao passado promete redefinir o que esperamos dos veículos elétricos.
O Renault Filante Record 2025 combina história e tecnologia de ponta, preparando-se para quebrar barreiras no mundo dos veículos elétricos. Com design aerodinâmico e soluções inovadoras, este "laboratório sobre rodas" homenageia o passado enquanto olha firmemente para o futuro.
