Mange av de populære bilmodellene som Chevrolet Equinox, Toyota Tacoma, Honda Civic Sedan og Honda CR-V produseres i enten Canada eller Mexico. Trump var vag om hvilke varer som ville bli påvirket av tollsatsene, men biler og bildeler er sannsynligvis inkludert. Dette kan medføre betydelige endringer for både bilindustrien og forbrukerne.
En 25 prosent toll kan drastisk øke prisen på biler i USA og muliggjøre utfasingen av visse modeller grunnet fallende etterspørsel. I tillegg til høyere bilpriser, kan tollene forstyrre forsyningskjedene og påvirke bilproduksjonen i USA, noe som potensielt kan føre til tap av arbeidsplasser.
Amerikanske bilprodusenter er sterkt avhengige av sine fabrikker i Canada og Mexico. General Motors produserer flere av sine modeller i disse landene. Chevrolet Blazer EV og Equinox EV, sammen med Honda Prologue og Cadillac Optiq, bygges i Mexico. Ford produserer blant annet sine Bronco Sport og Maverick i Mexico, og Mustang Mach-E i både Mexico og Kina.
Stellantis, som eier merkevarer som Ram, Dodge og Chrysler, har produksjonsanlegg i både Canada og Mexico. Ram HD pickups og ProMaster vans bygges i Mexico, mens Chrysler Pacifica og Dodge Charger produseres i Canada.
Også utenlandske bilprodusenter kan bli berørt. Toyota henter Lexus RX og NX fra Canada, mens Honda produserer Civic Sedan i Canada og HR-V i Mexico. Mazda og Nissan har også fabrikker i Mexico.
Luksusbiler som Infiniti QX50, Audi Q5 og BMW 2-serie bygges i Mexico. Hvis tollene implementeres som foreslått fra 1. februar, kan det føre til omfattende og potensielt negative endringer i det amerikanske bilmarkedet.
Det foreslåtte tollpåslaget fra Trumps regjering vil kunne påvirke et bredt spekter av biler som importeres fra Canada og Mexico. Dette vil sannsynligvis medføre økte priser, forstyrrelse i forsyningskjeder og muligens tap av arbeidsplasser, med betydelige konsekvenser for både bilprodusenter og amerikanske bilkjøpere.
