Alan, en Mondeo LX 2.0 TDI med hele 147 000 kilometer bak seg, var kjent for sin ivrige bruk av tuten. Eier og navnebror, Alan, beskriver bilen som en sann "honnørmester". Tutet var en del av bilens sjarm—fra å signalisere takknemlighet, til å gi barnefamilier trygghet ved kryssing, og til å skremme syklister med et innslag av kjærlighet og moro.
I løpet av sitt liv på veien anslår Alan at bilen hans tilbød over en kvart million tuteøyeblikk. "Han kunne kommunisere alt fra glede og kjærlighet til et dypt ønske om å velte en nølende syklist," mimrer en emosjonell Alan.
Den siste tuten kom som en fullstendig og ubøyelig parp, som sakte tonet ut i en fredelig trut. "Det hørtes ut som en aksept," bemerket Alan.
Forsøk på å "gjen-tute" Alan er raskt avfeid av mekanikeren Paula Spannering. "Å legge tute-evne til en bil som ikke har mer igjen, er som å gi en elefant en ny snabel," sier hun. "En tut er bilens sjel." Dessuten påpeker hun det juridiske aspektet og minner om Regel 112: "Horn er et lovkrav."
Den trofaste Mondeoen fra Kidderminster, kjent for sin livlige tuting, har tatt farvel. Bilen ble kjent for sine utallige tut på veiene, og hylles nå for sin lange tjeneste, mens en eventuell "gjen-tuting" anses som unaturlig. Tuten var Alans sjel—og nå er det enden på veien for et ikon.
