Forandringer i tollreguleringene knyttet til bilindustrien kan snart komme, og GM-sjef Mary Barra har vært involvert i politikkarbeidet sammen med administrasjonen. Et felles opprop fra industrien ber Trump om å unngå 25 prosent toll på importerte bildeler, da dette vil øke kostnadene for både kjøp og reparasjon av biler.
Ifølge Wall Street Journal kan Det Hvite Hus være klare til å justere de foreslåtte tariffene på bildeler, inkludert tilleggsskatter på stål og aluminium. Trump kan komme med en offisiell kunngjøring i Michigan.
GM har flyttet sin konferanse til torsdag morgen grunnet usikkerheten rundt tariffenes potensielle effekt på årets resultater. Første kvartals inntekter var bedre enn forventet med økte inntekter, men et fall i nettoinntekt og justert inntjening indikerer fortsatt økonomisk press.
GM revurderer nå å konvertere Orion Assembly Plant til kun elbilproduksjon, inkludert Silverado EV og Sierra EV. Manglende salgsprestasjoner gjør at GM ikke utnytter kapasiteten ved Factory Zero fullt ut. Økende etterspørsel etter hybrider setter igjen spørsmålstegn ved elbilstrategien.
Selv om planene i Orion revurderes, har GM ikke gjort noen endelige beslutninger. Etterspørselen etter hybridsystemer tyder på at GM vil ha plug-in hybrider tilgjengelig i Nord-Amerika innen 2027. Videre produksjon av forbrenningsmotorer planlegges i Indiana, mens hybridmarkedet fortsetter å vokse.
Gjeldende tollendringer og en usikker fremtid for elbiler skaper økonomisk tumult for GM. Mens justeringer i plantene vurderes og økonomiske resultater analyseres, må GM manøvrere sine strategier for å tilpasse seg markedets skiftende etterspørsel. Til tross for utfordringene, ser GM optimistisk på muligheten for vekst i hybridsektoren.
