Denne W196 R, kjent som Stromlinienwagen, ble kjørt av racinglegender som Juan Manuel Fangio og Stirling Moss. Bilens enestående historie inkluderer en seier i Buenos Aires GP i 1955 under Fangios dyktige kjøring. Moss presterte også å sette hurtigste runde på Monza det samme året.
Blant fire strømlinjeformede W196-biler, er denne den eneste som har blitt tilbudt til privat eierskap. Etter å ha avsluttet sin aktive racingkarriere i 1955, ble bilen donert til Indianapolis Motor Speedway Foundation i 1965. Der ble den møysommelig vedlikeholdt før Mercedes-Benz tilbød den for salg i fjor.
Som RM Sotheby’s globale auksjonssjef Gord Duff beskriver det: "Det er vanskelig å beskrive betydningen av dette salget. Denne bilen er en av de mest betydningsfulle racingbilene i historien." Salget fant sted i samme rom som Uhlenhaut Coupéen, noe som understreker dens ikoniske status blant Mercedes-Benz Silver Arrows.
Mens slike fantastiske beløp brukes på historiske biler, kan det være lurt å pakke inn en gammel Mercedes 190 E i bobleplast og vente noen tiår. Du vet aldri hva fremtiden bringer for sjeldne biler.
Sammendrag: Mercedes-Benz W196 R fra 1954, med sin bemerkelsesverdige racinghistorie, har nå blitt den nest dyreste bilen solgt på auksjon til 42,6 millioner pund. Dette ikonet for motorsport har fanget hjertene til bilentusiaster over hele verden.
