Anoniminiai šaltiniai CNBC teigia, kad „visi norėjo išlaikyti Hemi“, tačiau Carlos Tavares pasisakė už jo pašalinimą. Hemi V-8 variklis vis dar yra prieinamas kaip atskiras arba montuojamas tokiuose modeliuose kaip Dodge Durango SRT Hellcat ir pilno dydžio pikapuose, tačiau nebepasirodys keleiviniuose automobiliuose.
Po sudėtingo laikotarpio Carlos Tavares pasitraukė iš Stellantis vadovo posto. Daugelis buvo patenkinti jo sprendimu atsisakyti šios pozicijos, nes jo vadovavimo stilius sulaukė kritikos dėl nenoro atsižvelgti į JAV rinkos ekspertų nuomonę. Tavaresas skatino greitą elektrifikaciją, tačiau elektros automobilių augimas įmonėje vis dar vyksta lėtai.
Dabar įmonę laikinai valdo Džonas Elkannas. Buvęs Dodge ir Ram padalinių vadovas Timas Kuniskis sugrįžo vadovauti Ram skyriui. Nors Hemi V-8 variklio sugrįžimas dar nėra garantuotas, Kuniskio grįžimas gali būti ženklas tam tikrų kultūrinių pokyčių.
Hemi V-8 variklis vis dar parduodamas atskirai ir montuojamas dideliuose pikapuose bei Dodge Durango SRT Hellcat. Tačiau tokiuose modeliuose kaip Chrysler 300 ar Dodge Challenger ir Charger jo nebebus.
Santrauka: Buvusio Stellantis vadovo Carlo Tavareso siekis elektrifikuoti rinką lėmė Hemi V-8 variklio nutraukimą keleiviniuose automobiliuose. Tavareso pasitraukimas gali reikšti būsimus pokyčius Stellantis, tačiau Hemi variklio sugrįžimas dar lieka neaiškus.
