- パフォーマンス
ギッティン氏のRTRは、これまでの単なる外観パッケージを超え、実際の性能向上が図られています。具体的なスペックはまだ公表されておりませんが、Dark Horseトリムのパーツが採用されていることが確認されています。
- スタイリング
新型RTRモデルは、ライムグリーンに塗装されたブレンボ製ブレーキキャリパーや19インチホイール、リアスポイラーなどの独自のデザインが特徴となっています。特にフロントグリルのイルミネーションポートホールは、印象的です。
この4気筒EcoBoostバリアントは、60 mphに到達するまでの時間がわずか4.5秒であり、これはV-8 GTモデルと比べて0.3秒差です。RTRによって標準モデルがさらに性能アップすることで、その差が一層縮まる可能性も考えられます。
現時点で、正式な価格やスペックの公表はまだですが、フォードからの公式なローンチを心待ちにしたいところです。
フォードは2025年のデトロイトモーターショーにおいて、新たなEcoBoostマスタングRTRを発表いたしました。このモデルは、ヴォーン・ギッティン・ジュニア氏との協力により、性能とデザインがさらなる高みを目指しています。詳細は今後の公式発表をお待ちください。