In vendita su Bring a Trailer, la Porsche 959 del 1987 offre un’opportunità unica. Con appena 8000 miglia all'attivo, è stata recentemente revisionata dal celebre Bruce Canepa, esperto di 959. Non solo si tratta di un pezzo da collezione, ma è anche un’auto pronta a regalare esperienze di guida senza pari.
Nei primi anni '80, mentre la Porsche 911 rischiava di essere sostituita dalla 928 a motore anteriore, il direttore Peter Schutz cambiò rotta. La 911 avrebbe dovuto continuare, sfidando i limiti del design posteriore. Sebbene il Gruppo B sia scomparso rapidamente per la sua pericolosità, la 959 brillò nei rally, conquistando la Parigi–Dakar nel 1986.
Il motore, un flat-six da 2,85 litri con doppia turbocompressione sequenziale, erogava 444 cavalli. L’unico cambio disponibile era un manuale a sei marce, con un’avanzata trazione integrale capace di distribuire la coppia alle ruote posteriori fino all’80% durante le accelerazioni intense.
Porsche perse soldi per ogni 959 venduta, motivo per cui non si preoccuparono di adattarla alle normative statunitensi. Tuttavia, appassionati come Canepa riuscirono a far ammettere l’auto grazie alla regolamentazione Show and Display.
Questo esemplare ha subito importanti aggiornamenti: l'originale sospensione idraulica è stata sostituita con coil-overs manuali di Canepa, avvicinando l’auto alla specifica Sport. Con il solo equivalente di 8000 miglia alle spalle, è pronta a macinare strada.
La 959 prefigura le caratteristiche moderne della 911 Turbo attuale, mantenendo però le linee snelle ed agili delle sue antenate. Un’eredità viva, che porta ancora l’eco del futuro nei modelli di oggi.
L'asta si chiuderà il 16 gennaio.
La Porsche 959 del 1987, all'asta su Bring a Trailer, è una rara combinazione di storia e innovazione. Con un recente restauro e poche miglia sul contachilometri, questo modello è pronto a stupire gli appassionati, mantenendo viva l'eredità della 911.
