La PureSpeed richiama la SL-class di Mercedes-AMG, ma elimina il parabrezza in favore di un pilastro in acciaio che si collega alle barre antiribaltamento posteriori, ispirato al "halo" delle auto di Formula 1. Il design include luci LED sotto il "halo" e piccoli deflettori per ridurre la turbolenza per i passeggeri.
La griglia tradizionale Mercedes è sostituita da un muso più liscio e prese d'aria grandi sul paraurti. Le caratteristiche aerodinamiche includono alettini in fibra di carbonio e un'ala posteriore attiva. Le ruote da 21 pollici sono in alluminio forgiato con coperture in fibra di carbonio per ridurre la resistenza.
La PureSpeed monta il motore V8 biturbo da 4,0 litri e 577 CV della SL63. Raggiunge 100 km/h in 3,6 secondi e una velocità massima di 315 km/h. La trazione è integrale e il cambio è automatico a nove rapporti. Stabilizzazione idraulica semi-attiva e freni in ceramica al carbonio assicurano prestazioni elevate.
L'interno è simile alla SL-class, con un cruscotto in pelle bicolore bianca e nera. I sedili riscaldati AMG Performance presentano una cucitura unica e un orologio analogico IWC Schaffhausen decora il cruscotto. L'audio proviene da un sistema surround Burmester a 15 altoparlanti.
È disponibile un pacchetto stilistico che mescola rosso Le Mans e grigio grafite per celebrare la vittoria della Mercedes alla Targa Florio del 1924. Un telo di protezione, specifici caschi aerodinamici e un sistema intercom completano l'offerta.
Il prezzo non è ancora stato annunciato, ma si prevede intorno ai 300.000 dollari. Alcuni dei 250 modelli sono ancora disponibili.
Riassunto: La Mercedes-AMG PureSpeed, senza parabrezza e con un design ispirato alla F1, offre un'esperienza di guida aperta con lusso e prestazioni. Con il potente motore della SL63, la PureSpeed rappresenta il massimo del piacere automobilistico in un'edizione limitata a 250 unità.
