- Ruote Forgiate da 21 Pollici: Le ruote in alluminio leggero e largo migliorano la tenuta e riducono il peso di circa 11 kg.
- Impianto Frenante Potenziato: Freni a sei pistoni con un'area di pastiglie aumentata del 54%.
- Sospensioni Ribassate: Molle sportive abbassano il veicolo di 1,5 cm, progettate per interagire con il sistema di sospensione elettronico.
- Ala Posteriore in Fibra di Carbonio: Evidente e funzionale, si completa con un diffusore e minigonne laterali in carbonio.
- Deportanza Aggiuntiva: Gli elementi aerodinamici incrementano la deportanza di 93 kg a 140 km/h.
Nonostante i miglioramenti aerodinamici e nell'assetto, il propulsore rimane quello della versione standard: 641 cavalli con modalità drift per un maggiore divertimento.
La Ioniq 5 N DK Edition sarà lanciata in Giappone e Corea nel 2025. Dettagli sui prezzi saranno rivelati prossimamente; purtroppo, non è prevista l'uscita in Nord America.
Riassunto: Hyundai, in collaborazione con il "Drift King" Keiichi Tsuchiya, ha creato una speciale versione drifting della Ioniq 5 N. Questo EV riceve miglioramenti significativi in aerodinamica e prestazioni, rendendolo un veicolo ideale per gli appassionati del genere, sebbene sia limitato ai mercati giapponese e coreano.
