Ioniq 5 N menggunakan:
- Motor Magnet Permanen: Terletak di kedua aksel.
- Sistem 800-Volt: Memberikan performa tinggi dengan bobot yang lebih ringan.
- Baterai 84-kWh: Memberikan tenaga maksimal dengan dukungan dua motor:
- Motor depan: 273 hp dan 273 lb-ft.
- Motor belakang: 406 hp dan 295 lb-ft.
Dengan total daya mencapai 641 hp dan 568 lb-ft, Ioniq 5 N menawarkan performa yang mengesankan.
Keunggulan Ioniq 5 N terletak pada teknologi perangkat lunaknya:
- N Buttons: Memudahkan pengaturan performa langsung dari kemudi.
- Mode Berkendara: Beberapa opsi termasuk launch control dan drift mode.
- N Grin Boost: Menawarkan penambahan tenaga secara instan.
- N Torque Distribution: Mengatur distribusi daya ke roda depan dan belakang dengan presisi.
- N Pedal: Menyesuaikan kemampuan rem regeneratif untuk handling yang lebih responsif.
- N e-Shift: Meniru pengiriman torsi dari mesin turbo untuk pengalaman berkendara yang lebih dinamis.
- Active Sound+: Menghasilkan suara yang menghadirkan suasana berkendara layaknya mobil konvensional berbahan bakar bensin.
Ioniq 5 N berhasil mengubah pandangan skeptis terhadap EV:
- "Ini adalah mobil yang benar-benar bisa mengubah pikiran orang," ungkap editor eksekutif, Mac Morrison.
- Daya tariknya terletak pada kemampuan untuk disesuaikan dengan gaya berkendara masing-masing individu.
Hyundai Ioniq 5 N tidak hanya menawarkan performa luar biasa, tetapi juga memberikan interaksi yang mendalam dengan pengemudi. Dengan kombinasi perangkat keras yang canggih dan perangkat lunak yang inovatif, Ioniq 5 N siap menjadi pemimpin di industri kendaraan listrik, membawa pengalaman berkendara yang unik ke tingkat yang tak terduga.
