Australia telah memberikan banyak kontribusi kepada dunia otomotif, termasuk kamera balap onboard dan setir rack-and-pinion. Pontiac G8 GXP merupakan salah satu contoh terbaik dari inovasi ini, karena merupakan kembaran dari Holden Commodore di Australia.
Sedan ini dibekali dengan mesin 6,2-liter V-8 bertenaga 415 hp dan sasis yang diuji di Nürburgring. Versi G8 GXP yang ditawarkan di Bring a Trailer ini juga istimewa karena tidak memiliki sunroof, menjadi salah satu dari 22 unit langka seperti ini dari total 1.829 yang diproduksi.
Andai saja kondisi ekonomi saat itu lebih menguntungkan, Pontiac mungkin bisa bertahan lebih lama. Visi Chevrolet menggunakan platform Holden mungkin bisa terealisasi. Sayangnya, kita hanya bisa membayangkan potensi yang hilang tersebut.
Setiap G8 GXP dilengkapi dengan suspensi sport yang lebih kaku serta anti-roll bar belakang yang diperkuat. Kombinasi ini memberikan kenyamanan berkendara yang luar biasa, meski menghadapi jalanan yang kurang mulus. Rem Brembo dan ban 19 inci memastikan performa pengereman, sementara mesin LS2 V-8 mampu mencatat waktu seperempat mil di bawah 13 detik.
- Stereo 11 speaker
- Interior kulit mewah
- Kursi yang nyaman dan suportif
Dengan produksi yang terbatas, G8 GXP adalah permata tersembunyi. General Motors (GM) sudah tidak memproduksi sedan seperti ini lagi, yang menyatukan dimensi besar dengan performa layaknya Corvette.
Catatan: Lelang akan berakhir pada 26 Desember.
Ringkasan: Pontiac G8 GXP 2009 adalah sedan langka dengan mesin V-8 yang bertenaga dan asal usul inovatif dari Australia. Dengan performa dan fitur yang unik, ia merupakan peninggalan berharga dari era Pontiac.
![]() | Ini adalah mobil yang fantastis, tetapi saya bertanya-tanya apakah nilai koleksinya akan bertahan dalam jangka panjang. Pasar bisa berubah-ubah. |
![]() | Meskipun mobil ini mengesankan, saya mempertanyakan berapa banyak orang yang benar-benar menginginkan sedan besar saat ini. Tren pasar menentangnya. |