Ez a modell mostantól a Toyota legerősebb elektromos autója, az összkerék-meghajtású változatban kapható, amit az 'Xmode' vezetéstámogató rendszer és a tapadásért felelős vezérlés is kiegészít. Alternatívaként elérhető lesz a 221 lóerős, csak elsőkerék-meghajtású alapverzió is.
Az autó 74,7 kWh-s lítium-ion akkumulátorral van felszerelve, amely nagyobb, mint az SUV modellé, bár a hatótáv kicsit csökkent, a WLTP ciklus szerinti 560 km-es értékre. A nyilvános töltőkön 150 kW-os gyorstöltési sebességgel tölthető, és egy 22 kW-os kábel is jár az otthoni töltéshez.
A karosszéria 20 mm-rel magasabb és 140 mm-rel hosszabb, ami 600 literesre növelte a csomagtartó kapacitását. Ezenkívül robusztusabb lökhárítók, új LED hátsó lámpák és tetősínek is kerültek az autóra. Az utastérben nincsenek jelentős változtatások, marad a 14 colos infotainment képernyő, 7 colos vezetői kijelző, és a vezeték nélküli töltőpárna.
Érdekelne? 2024 tavaszán érkezik az Egyesült Királyságba és Európába, várhatóan az SUV 42,995 font feletti kezdőárával.
A Toyota bZ4X új, 376 lóerős Touring verziója izgalmas fejlesztésekkel és terepre szabott extrákkal tűnik ki. Nagyobb akkumulátora ellenére a hatótáv kicsit csökkent, ám a kibővített csomagtér és a robusztus kivitel kárpótol ezért. Megjelenése 2024 tavaszán várható, valószínűleg versenyképes áron.
