- A terepjárásra tervezett Tremor ára 83 025 dollárról indul, ami 11 225 dollárral több, mint az előző Timberline modell.
- Hátulkerék-meghajtás csak a belépő szintű Expeditionnél érhető el.
- A hosszú tengelytávú Max verzió 3 000 dollárral kerül többe.
- A teljesen felszerelt Platinum modell ára meghaladja a 95 ezer dollárt.
Az Expedition a Ford legnagyobb SUV-ja, amely átfogó átalakítást kap a 2025-ös modellévre. A megújult külső és modern funkciók mellett a modellpaletta is szűkült, ami az árak növekedéséhez vezetett.
- Az Active az egyetlen verzió, amely hátulkerék-meghajtással érhető el.
- A négykerék-meghajtási rendszer felára 3 000 dollár az Active modellnél, míg más modelleknél alapfelszereltség.
- A Max hosszabb tengelytávja további 3 ezer dolláros többletköltséggel jár.
- Tremor: A Timberline-t váltja, 440 lóerős motorral, de magasabb áron.
- Platinum és King Ranch: Az új Platinum csomag extra 13 570 dolláros opciót kínál, míg a Stealth Performance csomag a sportos megjelenést hangsúlyozza.
A Ford BlueCruise rendszere bármelyik modellhez elérhető 2 000–2 495 dollárért.
Az új Ford Expedition drágább, de gazdagabb kínálatot és fejlett technológiát nyújt. A modellek közötti különbségek és az árnövekedés ellenére a vásárlók prémium élményre számíthatnak.
