A Subaru WRX STI S210 prototípus érkezése új fejezetet nyit az ikonikus modell történetében. Bár korábban azt pletykálták, hogy a hagyományos benzines WRX STI végleg búcsúzik, a Subaru mégis továbbviszi az örökséget. A S210 prototípust a Tokiói Autószalon előtt mutatták be, bár nem kapott manuális váltót.
- Motor: A WRX STI S210 motorja a megszokott 2,4 literes turbós boxermotor továbbfejlesztett verziója. Teljesítménye 296 lóerő, nyomatéka pedig 277 lb-ft.
- Sebességváltó: Egy precízen hangolt Subaru Performance Transmission, azaz egy CVT került a modellbe, összkerékhajtással kombinálva.
- Futómű: Az S210 adaptív lengéscsillapítókkal és speciális rugókkal érkezik.
- Kerekek és Fékrendszer: 19 colos kovácsolt BBS kerekekre szerelt Michelin Pilot Sport 4S abroncsok, Brembo által készített fékekkel, elől hat dugattyús féknyergekkel.
- Dizájn: Fényes fekete küszöb, egyedi hűtőrács és diszkrét hátsó szárny jellemzi az autót.
- Belső tér: Szénszálas támlájú Recaro ülések és több S210 embléma fokozza a sportos hangulatot.
A Subaru mindössze 500 darabot gyárt ebből a limitált szériás modellből, de kérdéses, hogy az Egyesült Államokba is szállítanak-e belőle. Az árat később teszik közzé, várhatóan magasabb lesz, mint a korábbi S209 modellé.
Összefoglaló: A Subaru WRX STI S210 újabb dimenziót nyit a sportos élményvilágában, bár hagyományos manuális váltót nem kínál. Az autó a technológiai újításokkal és a limitált darabszámmal fokozza a különlegesség érzetét a rajongók körében.
