- MJC : "Pour moi, une Subaru bleue avec des jantes dorées restera toujours le symbole ultime de vitesse. Pourtant, à part la WRX STI de ‘99, je pencherais volontiers pour une Evo dans mon garage. Pourquoi ? Parce que la Lancer Evo propose généralement des modèles plus aboutis."
- Duck : "Je suis pro-Evo. J'ai possédé les deux, mais je garde encore précieusement une Evo VIII de 2004 - une rareté en Australie. Le premier modèle avec un intérieur cuir intégral, auquel j'ai ajouté des collecteurs et un échappement de 3 pouces. Seul défaut, quelques finitions de tableau de bord se détériorant avec le temps. À part cela, j’adore cette voiture."
- JDMpanda : "Ayant possédé les deux dans les années 90 - une Impreza Turbo standard et une Evo 6 Extreme - voici mes constats : l’Evo était plus rapide en ligne droite et sous la pluie. Mais la Subaru avait un comportement phénoménal sur route sinueuse, collant littéralement à l’asphalte. L'Evo était parfois intimidante, tandis que l’Impreza offrait une confiance absolue, surtout sur les routes sinueuses du Lancashire."
- SeanWB : "Sans hésitation, Subaru. J'avais une Impreza ‘97, modifiée par son ancien propriétaire, et elle prenait les virages comme sur des rails ! Étrangement, je n'ai jamais éprouvé d’intérêt pour l’Evo, malgré sa réputation de meilleure conduite."
Les lecteurs de TG ont élu la Lancer Evo gagnante, bien que le débat reste ouvert et passionné. Qui sait, peut-être que ce duel éternel continuera à animer les discussions encore longtemps.
Dans le duel épique entre la Subaru Impreza WRX et la Mitsubishi Lancer Evo, c’est la Lancer Evo qui l’emporte de justesse. Les avis divergent, certains préférant la puissance brute de l’Evo, tandis que d'autres louent la maniabilité exceptionnelle de la Subaru. Malgré la victoire de l’Evo, la controverse persiste.
