Construite sur la plateforme modulaire CMF-EV de Nissan, lancée avec l'Ariya, la Leaf promet une efficacité énergétique accrue. Selon Alfonso Albaisa, vice-président du design mondial, l'autonomie sera significativement améliorée sans nécessiter de batteries volumineuses.
L’intérieur, avec son habitacle surélevé, est conçu pour améliorer la visibilité, intégrant un tableau de bord bas et un écran d'infodivertissement bien placé. On y trouve des matériaux variés, allant du tissu classique à des polymères ressemblant à du néoprène, ainsi qu'une bande de tissu sur le tableau de bord du modèle japonais exposé.
La grande nouveauté pour le marché nord-américain est l'introduction d'un port de charge NACS, permettant à la Leaf d'accéder au réseau de Superchargers Tesla, une amélioration majeure par rapport au système de charge précédent.
L'ancienne Leaf avait marqué l'histoire en 2010 comme un premier pari électrique audacieux. Cependant, Nissan n'avait pas réussi à maintenir le cap face à une concurrence grandissante. Espérons que cette nouvelle version saura séduire avec ses améliorations et son positionnement stratégique sur le marché des véhicules électriques abordables, où le prix sera un facteur déterminant face, par exemple, à la Chevrolet Equinox EV.
Résumé : Le Nissan Leaf 2026 est repensé avec un design moderne et une technologie améliorée. S'appuyant sur une nouvelle plateforme, il promet une meilleure autonomie sans batteries énormes et se dote d'un port de charge compatible Tesla. Face aux défis du marché électrique abordable, Nissan doit miser sur un prix compétitif pour attirer les acheteurs.
