- Destruction en série : La Ford Fiesta, la Hyundai i20N, et bien d'autres n'ont pas échappé à ce sort.
- Fin d'une époque : Le déclin des hot hatches se confirme, même pour les modèles les plus emblématiques.
Markus Schafer, le directeur technique de Mercedes, a confirmé qu'il n'y aurait pas de remplaçant pour l’A-Class actuelle, principalement pour des raisons de rentabilité. Les SUV, plus lucratifs, prennent désormais le devant de la scène.
- Pas de nouvelle A35 ou A45 AMG, mettant ainsi un terme à l'ère des hot hatches chez Mercedes.
- Les modèles actuels survivront jusqu'en 2026, mais après cela, c'est définitivement fini.
L'A45 a fait son entrée en 2013 avec un moteur de 355 ch et a toujours repoussé les limites de la puissance.
- Tout d'abord : 355 ch de puissance incroyable.
- Facelifts successifs : Chaque nouvelle version a apporté encore plus de puissance, atteignant presque 420 ch avec l’A45 S.
Bien que l'A45 ne soit pas connue pour sa maniabilité délicate, son moteur reste inégalé.
Le moteur continuera d’exister dans d’autres modèles comme le Lotus Emira et d'autres variantes AMG à venir. Cependant, l'histoire de la Mercedes A-Class s'éteint avec elle.
Une page se tourne pour la Mercedes-AMG A45, laissant derrière elle un héritage impressionnant mais un avenir incertain. Allez-vous ressentir le manque de ce modèle emblématique ?
Résumé : La Mercedes-AMG A45, la hot hatch la plus puissante, est vouée à disparaître, marquant la fin d'une ère. Les raisons économiques et le changement vers des SUV expliquent ce déclin. L'A45 laisse derrière elle un héritage de performance tout en laissant planer l'incertitude sur l'avenir de la gamme A-Class, créant un vide nostalgique chez les passionnés.
