L'Amaris, à l’image de la Kaveya, puise son inspiration dans le design des voitures de sport américaines classiques, exhibant des ailes évasées, un long nez avant, et un profil en bouteille de Coca. Les roues sont disposées aussi loin que possible vers les angles. Sa carrosserie allie des panneaux en fibre de carbone à des estampages en aluminium, tandis que le châssis est une version modernisée du Revero, d'abord présenté sur la nouvelle Gyesera BEV. La production est prévue pour le quatrième trimestre 2026.
Les bas de caisse noirs ornés de stries en poussière de diamant, et une option d'échappement latéral, ajoutent un style distinctif. Le modèle inclut également une découpe avancée en "backslash" qui sera typique des véhicules Karma à venir. Les portes de l'Amaris sont dotées d’une ouverture en “swan door” pour un accès facilité. Les nouvelles jantes en aluminium forgé Constellation de 22 pouces sont chaussées de Michelin Pilot Sport 4S. Le système de freinage se compose d’étriers à six pistons à l’avant et quatre à l’arrière.
Sous le capot, un nouveau moteur quatre cylindres turbo, qui fonctionne principalement comme générateur, permet à l'Amaris d'atteindre 100 km/h en 3,5 secondes, avec une vitesse maximale de 265 km/h.
L’intérieur est encore en développement, mais une version destinée à la production sera présentée lors de l'événement Quail, A Motorsports Gathering en août 2025. Les détails sur le prix seront probablement révélés à la fin de 2026, peu avant le lancement officiel.
La Karma Amaris 2027 représente un retour aux sources pour la marque avec un design plus sportif et des innovations technologiques remarquables, tout en restant fidèle à la philosophie EREV.
Résumé : La Karma Amaris 2027 renaît avec un design audacieux en deux portes et offre un concentré de puissance et de technologie de pointe, marquant le retour aux origines de la marque. Sa sortie est prévue pour fin 2026, avec des détails à découvrir lors des événements à venir.
