La Volvo S90, pour son modèle 2026, sera fabriquée en Chine, car elle cible principalement ce marché. Il est peu probable qu'elle arrive aux États-Unis, principalement en raison des tarifs et des ventes historiquement faibles du modèle sur le sol américain. En effet, les ventes de S90 aux États-Unis, d'une moyenne de 1 800 véhicules par an ces quatre dernières années, sont dérisoires comparées à celles du XC90, dont les ventes mensuelles doublent ce chiffre.
En Chine, la S90 connaît un succès similaire à celui du XC90 aux États-Unis. Les ventes en Europe sont modestes, se rapprochant des chiffres américains, bien que légèrement supérieures. Logiquement, Volvo a décidé de produire son modèle là où il est le mieux accueilli.
Toutefois, les amateurs américains pourront toujours se tourner vers la Volvo V90, qui continuera à être disponible aux États-Unis en version Cross Country. Pour ceux qui ne peuvent se passer de la berline, deux solutions s'offrent à eux : se précipiter chez leur concessionnaire pour acquérir une S90 2025 restante, ou patienter pour la sortie de la nouvelle ES90 électrique, un parallèle à l'EX90 actuel, qui se vend encore bien sur le marché américain.
La Volvo S90 ne sera plus accessible aux États-Unis; la production étant focalisée sur le marché chinois, où elle connaît un franc succès. Les passionnés américains auront encore quelques options avec la V90 ou la future ES90 électrique.
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